西藏拉萨至林芝铁路开通运营

  25日,西藏拉萨至林芝铁路开通运营这也是复兴号动车组首次开上青藏高原全长435.48公里拉萨至林芝最快3小时29分可达

开通运营,就在今天!

  拉林铁路位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的藏东南谷地90%以上的线路在海拔3000米以上16次跨越雅鲁藏布江沿线山高谷深,相对高差达2500米

  施工难度极大

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  拉林铁路的建成通车结束了藏东南地区不通铁路的历史弥补既有交通方式易受高原气候影响的短板进一步完善区域综合交通运输体系

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  开进西藏的复兴号有多厉害?随着拉林铁路开通运营复兴号高原内电双源动车组首次开上青藏高原实现复兴号对31个省区市的全覆盖

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  复兴号高原内电双源动车组采用整列一体化设计两端分别编挂电力动力车和内燃动力车可在电气化和非电气化线路间自由切换、贯通运用

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  为适应高海拔地区的运用该动车组采用弥散和分布式相结合的方式连续供氧为旅客提供良好乘车体验完全适应高海拔

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  拉林铁路“一站一景”拉林铁路不仅沿线风光绝美,其中9座办理客货运输业务的车站站房也十分惊艳,这些站房秉持着“一站一景”的设计特点,独具民族文化特色。拉林铁路全线共设有38个站,其中新建车站34个,每一座车站都是西藏铁路交通的新地标,也是文化旅游风景线。这34个新建车站从拉萨协荣站到林芝站,初期开站有17个,包括贡嘎、扎囊、山南、桑日、加查、朗县、米林、岗嘎、林芝9座客货运输车站和8座会让车站。

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