怎么识别飞机型号品牌?

1.飞机的品牌

目前运营的200座及以上客机基本属于两家公司:

美国波音公司(Boeing)与欧洲空客公司(Airbus)两家;

飞机型号识别

波音公司的飞机都以公司首字母B打头,例如B737,B747等,

空客公司的飞机都以公司首字母A打头,例如A320,A350等,

所以,如果你是看到中国国内航班飞机或国际航班,随便蒙个波音或空客,都有几乎50%蒙对的概率。

当然我们也有中国的自主品牌,中国商飞公司(COMAC)的ARJ21飞机翱翔在祖国蓝天,只不过目前运营数量还比较少,也就相对容易识别。

2.识别的要素

如图所示,主要从机身,发动机,机翼的翼梢小翼(winglet),驾驶舱舷窗,起落架等从外部可以轻易看清的外形特征识别。

飞机型号识别

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3.看看它们的长相(如果没有耐心看,请直接翻到最后的判断流程图)

按照从大到小,来看波音与空客的主流机型的样子。

3.1 巨大体型组(500座及以上) 空客 A380 波音 B747

A380,空客生产的空中巨无霸。

要认出A380只要记住2条:1.一共4个发动机;2.机身上有上下2排窗户,两排窗户都是从头到尾;其实只要你看到一个飞机大的不正常,觉得“我X,怎么这么大!”,那基本就是A380.

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B747,波音生产的 Jumbo Jet

要认出B747,看它高高突出一块额头就可以了。

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3.2 大体型组(双通道 宽体 300座-400座级别)

A340

一款老飞机,由于当时发动机动力的不足,所以这么大体型还需要4个发动机来带动。

识别它就看4个发动机,以及颇有特点的3个主起落架。

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B787

波音公司的最新产品,号称是梦想客机,设计比较具有未来感和科技感。

识别它可以靠它独特的锯齿形发动机后缘。

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B777

2个6轮小车式起落架是识别它的特征。

失踪的马航370就是B777飞机。

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B767

用于货运较多。

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与B777算是兄弟

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A350

空客的新飞机,用于和B787竞争。外形也是科技感十足,灰常漂亮。

圆滑的舷窗,是识别它的一大特征。

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A330

空客家族的老型号,当时发动机技术还没有现在如此大的涵道比,所以口径较小。

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A330也有计划出新款,应用最新的技术,所以长的与A350这种新飞机几乎一样。

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双兔傍地走,安能辨我是30/50

3.3 中体型组(单通道 窄体 200座级别)空客 A320 家族   波音 B737 家族

啰嗦一句:对照前面大体型的飞机,这一组飞机载客少了,客舱中只有一个过道(通道),所以称为单通道,窄体客机,前面的飞机都是双通道宽体客机,客舱中有两个过道,自然也就更宽。单通道窄体客机体型小了,所以飞机的主起落架轮子也就少了(类比身体轻了,自然不需要很大的脚掌支撑),A320和B737都是双轮的主起落架,这是它们与前述宽体客机的明显不同。(体型大小只是相对,不放在一起,对不熟悉的人来说很难判断)

A320系列和B737系列是两大公司中买的最多,也是买的最好的,可谓多拉快跑的“中巴车”。所以这两个型号也是成员很多,发展出了伐木累“家族”。

A320 家族旧款(包括A318/A319/A320/A321,主要区别:长短不同)

特点是:翼梢小翼为上下都有。

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A320neo (new engine option)A320家族的新款

故名思义,名字中都带了“new”了,A320neo外形特点是高高扬起的“鲨鱼鳍”式翼梢小翼。

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B737 家族旧款( B737-300 B737-400 B737-500)

无翼梢小翼

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B737NG (Next-Generation) 家族新款 (B737-600, -700, -800, -900)

翼梢小翼为向上的。

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B737最新款 B737MAX

翼梢小翼,上下都有,形制特殊。

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4. 总结一下

总体看来:

波音飞机传统上都没有翼梢小翼,仅在最近型号(B787,B737NG,B737MAX)里采用。

空客飞机基本都有翼梢小翼,除了特别老的型号。

波音飞机与空客飞机的驾驶舱舷窗设计风格也不同。波音偏重有棱角,空客偏重圆润。

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5. 识别流程图

不耐烦的同学直接往这看:

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