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微信关注，获取更多 庞巴迪挑战者350全球最畅销的中型公务机
4 庞巴迪挑战者 350(Bombardier Challenger 350) 是加拿大庞巴迪宇航推出的超级中型公务机，作为挑战者 300 的升级版，以均衡性能、宽敞客舱、高可靠性和低运营成本，成为全球最畅销的中型公务机之一。 一、基本概况 型号定位：超级中型双发公务机(Super Mid-size Jet) 前身：挑战者 300(2004 年服...
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4达索猎鹰 8X三发超远程旗舰公务机
4 达索猎鹰 8X(Dassault Falcon 8X) 是法国达索宇航的三发超远程旗舰公务机，以超长航程、极致静谧、超强短距起降和战斗机级飞控著称，是全球顶级远程公务机市场的核心机型。 一、基本概况 研制：2014 年发布，2015 年首飞，2016 年正式交付，现役中。 定位：超远程大型公务机，猎鹰家族航程与客舱双冠王。 新机价格(20...
达索猎鹰6X超宽体远程公务机
6 达索猎鹰 6X(Dassault Falcon 6X) 是法国达索宇航推出的超宽体远程公务机，以同级最宽最高客舱、超强短距起降能力和达索战斗机级飞控技术为核心卖点，是当前大型公务机市场的标杆机型之一。 一、基本概况 起源：原为猎鹰 5X 项目，因发动机问题终止。2017 年重启更名为 6X，换装普惠 PW812D 发动机。 首飞 / 交付：2...
湾流 G650超远程、超大型旗舰公务机
3 湾流 G650(Gulfstream G650) 是美国湾流宇航公司推出的超远程、超大型旗舰公务机，曾是全球速度最快、航程最远的公务机，被誉为 “公务机中的王者”，是顶级富豪、跨国集团与国家元首的首选座驾。 一、基本概况 研制：2005 年启动，2009 年首飞，2012 年正式交付，2025 年停产。 型号：分为标准型 G650 与增程型 ...
挑战者850公务机超级中型“飞行的私人客机”
4 挑战者 850 (Bombardier Challenger 850) 是加拿大庞巴迪 (Bombardier) 公司推出的一款超级中型 / 大型公务机，其最大特点是由CRJ200 支线客机深度改装而来，拥有同级中无与伦比的超大客舱空间，常被称为 “飞行的私人客机”。 一、基本概况 起源：基于庞巴迪 CRJ200 支线客机平台改造，早期型号为挑战...
豪客200公务机
1 豪客 200 (Hawker 200) 是美国豪客比奇 (Hawker Beechcraft) 公司研发的一款轻型入门级公务机，其前身是比奇首相 IA 号(Beechcraft Premier IA)，后升级为首相 II 号(Premier II)，并于 2010 年正式更名为豪客 200. 一、基本设计与特点 机身结构：全复合材料(石墨环氧蜂窝...
CRJ200喷气式支线客机
1 CRJ200(Canadair Regional Jet 200)是加拿大庞巴迪宇航(Bombardier Aerospace) 研制的 50 座双发喷气式支线客机，是全球最成功的支线喷气机型之一，奠定了现代支线航空的运营模式。 一、基本概况 研制背景：源于挑战者(Challenger)600 公务机，加长机身发展为支线客机。 型号定位：为早...
波音Spark Cognition飞行汽车
1 波音(Boeing)与 Spark Cognition 并非联合研发一款名为 “Spark Cognition” 的飞行汽车，而是两家公司在城市空中交通(UAM)生态上进行了深度合作：波音负责研发飞行载具(eVTOL)，Spark Cognition 负责提供 AI 与空中交通管理(UTM)系统。 一、合作关系与背景 Spark Cognitio...
天马E-Class飞行汽车
1 天马 E-Class (Pegasus E-Class) 是澳大利亚 Pegasus International Group(天马国际集团) 研发的 单座、油电混合、可垂直起降(VTOL)的空陆两栖飞行汽车。 一、公司背景 成立：2009 年，总部位于澳大利亚墨尔本。 合作：2020 年，与中国温州多弗航空产业集团(Doof)成立合资公司，共...
Aska飞行汽车
3 Aska(全称 ASKA) 是美国硅谷的一家航空出行公司，其核心产品为 Aska A5 —— 一款四座、油电混合、可垂直起降(VTOL)的空陆两栖飞行汽车。 一、公司背景 成立：2018 年，总部位于加州山景城(Mountain View)ASKA A5. 定位：全球首个同时启动美国联邦航空局(FAA)型号认证与公路合法行驶审批的飞行汽车项目...
