国内CCAR-141部驾驶员学校名单 中国民用航空飞行学院 2026第十届上海国际航空航天技术与设备展览会 2026全国通航企业名单 2026年美加墨世界杯足球赛 -豪华“战机”大比拼! 中东公务航空在成都拿证运营 雄安鄚州机场:京津冀低空经济核心枢纽 五月我国新开国际航空货运航线80条 和龙金达莱通用机场:东北最大A1类通用机场 洛阳伊滨机场:豫西首座取证A类通用机场
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missli的文章 第75页

杂七杂八

星空乐游通航小微通航企业

  北京星空乐游通用航空有限公司(星空乐游通航)   核心定位:2017 年成立于北京延庆,小微通航企业,持CCAR-91 部运行资质,主营空中游览、私照培训、航空摄影,依托北京低空资源开展都市圈通航服务。   一、工商信息   统一社会信用代码:91110229MA00DU8N9L   法定代表人 / 控股股东:陈谷(宁波星空通航投资 100% 持股)  ...
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问答

吉祥航空的基地包括哪些?

  截至 2026 年 4 月,吉祥航空(HO,Juneyao Airlines) 的基地布局为:1 个主基地(上海双机场)+ 2 个核心辅助基地 + 若干重点运营机场。 一、主运营基地(核心) 二、辅助 / 分公司基地(正式运行基地) 三、子公司九元航空(独立基地) 四、重点运营 / 过夜机场(非正式基地) 一句话总结: 吉祥本部以 上海(虹桥 + 浦东)...
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问答

军航都有副机长吗

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  不是所有军航飞机都有副机长(副驾驶),是否配备完全取决于机型、任务性质与座舱设计。   一、单座军用飞机:无副机长   绝大多数战斗机、轻型攻击机、教练机(单座型) 均为单座设计,只有 1 名飞行员,无副驾驶 / 副机长。   典型机型:歼 – 10、歼 – 20、F-16、F-22、苏 – 27 等制空战机。   原...
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健康

新疆天鹰通用航空有限公司

  新疆天鹰通用航空有限公司(乌鲁木齐,作业型通航,实缴 1000 万,载人 + 作业双资质)   基本信息   成立:2016-01-11(乌鲁木齐老牌通航)   法人 / 控股:李荣涛(60%)、王海渔(40%)   注册资本:1000 万元(实缴 1000 万,资金扎实)   统一社会信用代码:91650105MA775E87XQ水滴信用   注册 /...
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杂七杂八

2026年全国主要航空产业园区完整名录

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  好的,以下是按省份 / 城市整理的全国主要航空产业园区完整名录(截至 2026 年 4 月,含国家级 / 省级、主导产业、核心企业)。   一、华北地区   北京市   顺义航空产业园   级别:市级   主导:航空维修、航空物流、公务机运营   核心:北京飞机维修工程公司(Ameco)、国航   天津市   天津空港经济区(国家航空航天产业基地)   ...
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问答

2026年中国有哪些航空产业园区

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 中国航空产业园区已形成国家级、省级、地方级三级体系,覆盖整机制造、机载系统、通用航空、无人机、航空维修与服务等全产业链。截至 2026 年,全国各类航空相关园区超 150 个,以下为核心代表性园区(按区域分类):   一、国家级航空产业基地(核心)   1. 西安阎良国家航空高技术产业基地(陕西・西安)   全国首个国家级航空基地(2004 年批复),唯一...
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城市

海南省新增航空医疗转运医疗服务价格项目

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  实现医疗资源的快速高效调度,提升医疗机构的应急抢救能力,满足患者救治新需要,切实保障患者生命健康,根据国家医保局《关于印发〈综合诊查类医疗服务价格项目立项指南(试行)〉的通知》(医保价采函〔2024〕230号)精神和有关要求,新增“航空医疗转运”价格项目。现就有关事项通知如下:   一、“航空医疗转运”指医疗机构(含120急救中心 )利用各类航空器转运患...
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航司

国产纵列双旋翼无人机已实现规模化量产

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  国产纵列双旋翼无人机已实现规模化量产,形成从中小型到大吨位的完整谱系,核心技术(飞控、发动机、传动)全面自主,广泛应用于应急救援、高原运输、森林防火等领域。   一、已量产主流型号(2026 年最新)   1. 华翔通航 MG-600   状态:已量产,批量交付   构型:纵列双旋翼   最大起飞重量:560 kg   有效载荷:300 kg   续航:...
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时事

最抢手的机场 绕开最有钱的城市

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  谁是中国“最有钱”的城市?按人均收入来看,上海以88300元领跑,北京85000元紧随其后,深圳81100元排第三。按GDP总量算,北京刚刚跨上五万亿台阶,成为继上海之后全国第二个五万亿元城市。北上深,妥妥的财富三巨头。   可你有没有发现——最抢手的机场,偏偏不在这些最有钱的城市。   上海:机场不够用了   先看上海。浦东机场2025年旅客吞吐量突破...
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娱乐

美国空军最后T-1A松鹰飞机即将退役

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  2026年3月25日,第14飞行训练联队结束了其历史上重要的一章,美国空军的最后一架作战T-1A Jayhawk,91-0077/CB,离开了哥伦布的航线,向Boneyard飞去,标志着在美国空军内部锻造飞行员三十多年后,机体即将退役。   三十多年来,双涡轮风扇发动机的尖叫一直是美国空军本科飞行员向重型飞机转变的配乐。2024年12月21日,《Scra...
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