南京疫情源头为俄罗斯入境CA910航班 机场保洁防护不规范致感染

7月30日,南京市疾控中心副主任丁洁介绍,南京本轮疫情为同一个传播链。南京疫情源头为俄罗斯CA910入境航班。

  据介绍,目前已完成本次疫情52个相关病例的病毒基因测序工作,均为德尔塔毒株,这些病毒的基因序列高度同源,提示是同一个传播链。本次疫情早期报告的保洁员病例,基因序列与7月10日由俄罗斯入境的一架CA910航班的一例输入病例的基因序列一致。

 

南京疫情源头为俄罗斯入境CA910航班 机场保洁防护不规范致感染 | 该航班曾多次熔断

 

  经调查发现,这些保洁员工参加了CA910航班的保洁工作,工作结束后,由于防护洗脱不规范,可能造成个别保洁人员感染,进而在保洁员的人群当中扩散传播。该公司的保洁员同时负责了国内和国际航班的垃圾清运,机场的其他工作人员由于接触了保洁员,或由于接触被污染的工作环境而造成感染。

 

  截至7月29日24时,南京累计报告本土确诊病例184例(其中82例为轻型,94例为普通型,8例为重型),本土无症状感染者1例。

 

  CA910航班为莫斯科至北京首都航线。由于自2020年3月20日零时开始,所有目的地为北京的国际航班均须从指定第一入境点入境,因此该航班被分流到了其他城市。2021年1-8月其第一入境点包括兰州、南京、郑州、石家庄、青岛。

 

  2020年4月7日:该航班被分流至山西太原,共35例确诊。

  2020年4月20日:该航班被分流至陕西西安,共38例感染者。

  2020年4月27日:该航班被分流至陕西西安,共25例感染者。

  自2020年6月8日起,民航局开始实施航班奖励和熔断措施。CA910航班曾多次触发熔断。

  2020年7月10日,民航局决定自7月13日起暂停国航CA910(莫斯科至北京,第一入境点为沈阳)航班运行1周。7月4日,该航班阳性旅客超过5名,触发航班熔断条件。

  2020年10月30日,民航局决定自11月9日暂停国航CA910(莫斯科至石家庄)航线航班运行4周,此前10月24日入境的该航班阳性旅客14人。

  2020年11月11日,民航局发出熔断指令:10月31日入境的CA910航班(莫斯科至兰州)核酸检测阳性旅客10人。自12月7日起,继续暂停该航线航班运行4周。

  2021年2月3日,民航局向国航CA910航班(莫斯科至兰州)发出熔断指令,1月23日入境的国航CA910航班(莫斯科至兰州)核酸检测阳性旅客6例,自2月8日起,暂停航班运行2周。

  2021年3月19日,民航局向国航CA910航班(莫斯科至郑州)发出熔断指令,3月6日入境的国航CA910航班(莫斯科至郑州)核酸检测阳性旅客5例。

  2021年3月31日,民航局对国航CA910航班(莫斯科至兰州)发出熔断指令,3月20日入境的国航CA910航班(莫斯科至兰州)核酸检测阳性旅客7例。

  2021年6月9日,民航局向国航CA910航班(莫斯科至南京)发出熔断指令。5月29日入境的国航CA910航班(莫斯科至南京)确诊新冠肺炎旅客5例。

  2021年7月14日,民航局向国航CA910航班(莫斯科至郑州)发出熔断指令,7月3日入境的国航CA910航班(莫斯科至郑州)确诊新冠肺炎旅客5例。

  2021年7月20日,民航局向国航CA910航班(莫斯科至南京)发出熔断指令,7月10日入境的国航CA910航班(莫斯科至南京)确诊新冠肺炎旅客7例,自8月2日起,继续暂停国航CA910航班运行2周。

  2021年7月29日,民航局向国航CA910航班(莫斯科至兰州)发出熔断指令,国航CA910航班(莫斯科至兰州)确诊新冠肺炎旅客5例,自8月16日起,继续暂停国航CA910航班运行2周,熔断的航班量均不得用于其他航线。

 

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