巴音郭楞轮台机场将于6月12日通航

　　5月21日，和静巴音布鲁克机场迎来历史性时刻，国产C909机型验证试飞任务圆满完成。

　　巴音布鲁克机场作为新疆第二座高高原机场，海拔标高达2506.85米，远超高高原机场(海拔2438米及以上)标准，地理环境特殊、气象条件复杂。

　　机场3000米长的跑道直抵天际，需直面高海拔、低气压、强气流等多重考验。

　　此次验证试飞期间，国产C909飞机平稳升空，穿越天山云雾，掠过草原花海，依次完成了既定的各项试飞科目。全程飞行平稳顺畅，各项飞行参数均达到预期标准，充分验证了C909机型在高高原环境下的适配性和可靠性，也检验了巴音布鲁克机场的跑道性能、空中交通管制等配套保障能力。

　　值得一提的是，巴音布鲁克机场已于2024年实现通航，2024年8月20日10时40分，新疆通用航空有限责任公司的G11101航班(空中国王350)从库尔勒梨城机场飞抵和静巴音布鲁克机场，标志着该机场正式具备通航条件，而此前往返于库尔勒梨城机场与和静巴音布鲁克机场之间的定期客运航班，均属于临时商务飞行，并非固定航线。作为该机场唯一固定航线，乌鲁木齐——巴音布鲁克——喀什往返航线计划于6月初开通。

　　据悉，巴音布鲁克机场为高高原机场，对飞行机型、机组人员、载客标准均有着严格硬性要求，因此实行季节性运营模式，即6月初开始运行，10月中旬停运。和静县现已与成都航空达成合作意向，该航线计划每日执飞一班往返，采用此次完成验证试飞的国产C909机型执飞，核定载客量为70至97人。

　　另据微信“巴州零距离”消息，巴音郭楞轮台机场将于6月12日通航。