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截至2026年6月，中国已形成五代机领跑、四代半为骨干、二代机基本清零的完整体系。现役作战战斗机约2018架，是全球唯一同时量产两款五代机的国家。 一、第五代隐身战斗机（当前王牌） 型号 代号 定位 状态 核心参数 歼-20 威龙 重型隐身制空 ✅ 全面服役 双发·最大速度2.5马赫·内油航程5500km·内置弹舱载弹12吨·涡扇-15版具备超音速巡航 歼-...

截至2026年6月，中国轰炸机体系形成“轰-6系列为战略核心 + 歼轰-7为战术骨干”的双轨格局，另有少量特种平台。现役轰炸机总数约460-500架，是全球轰炸机规模最大的国家（超过美俄之和）。 一、现役轰炸机（主力） 1.1 轰-6系列 —— 战略轰炸机家族（约260+架） 原型为苏联图-16，1968年首飞，1969年量产。经50...

截至2026年6月，中国支援保障飞机已形成“三大平台（运-20/运-9/运-8）+ 多型特种机”的完整体系，是全球支援机型规模最大、谱系最全的空军之一。 一、空中加油机 型号 平台 状态 核心参数 数量（估） 运油-20（YY-20） 运-20B改装 ✅ 全面服役 翼下2个软管加油吊舱·可同时为2架战机加油·载油约75吨 ≈20架 运...

截至2026年6月，中国已形成“运-5轻型 → 运-12支线 → 运-8/9中型 → 运-20重型”的完整谱系，涵盖活塞、涡桨、涡扇三代动力，军用+民用+无人全覆盖。 一、现役军用运输机（主力） 型号 定位 状态 核心参数 数量（估） 运-20A（鲲鹏） 重型战略运输机 ✅ 全面服役 4台D-30KP-2/涡扇-20·最大起飞重量22...

截至2026年6月，中国已形成“直-5→直-21完整谱系 + AC民用系列 + 引进补充”的全覆盖体系，从2吨轻型到14吨重型、从活塞到涡扇、从有人到无人，军用+民用合计30+型号，是全球直升机谱系最完整的国家之一。 一、武装直升机（攻击/侦察） 型号 代号 定位 状态 核心参数 直-21 ⭐ — 重型武装直升机（10-12...

截至2026年6月，中国空军已形成“初教-6 → 教-8 → 教-10/教-9″三级主干 + 双座战斗机同型训练 + 特种教练的完整体系，是全球教练机谱系最完整的空军之一。 一、初级教练机（飞行学员第一课） 型号 动力 定位 状态 核心参数 数量（估） 初教-5 活塞（仿制雅克-18） 螺旋桨初级教练 ❌ 已退役（1958年停产） 最...

截至2026年6月，中国民航已形成“国产商飞系列 + 外国引进系列”双轨并行的完整格局。国产干线客机C919已常态化运营，支线ARJ21交付超180架，宽体C929进入详细设计；货机方面，国产运-8F200撑起邮政航空主力，外国全货机机型覆盖从窄体到宽体全谱系。 一、国产客机（中国商飞 + 西飞 + 哈飞） 型号 代号/别名 定位 状...

截至2026年6月，中国已形成“战略侦察→战术打击→蜂群作战→重载运输→民用物流”五层完整谱系，在役/在研型号超60款，是全球无人机型号最全、谱系最完整的国家之一。 一、军用战略/战役侦察无人机 型号 定位 状态 核心参数 说明 无侦-5（长虹-1/DR-5） 高空远程侦察 ⚠️ 逐步退役 升限18000m·航程2500km·需母机投...

截至2026年6月，中国正处于“从跟踪到并跑、部分领跑”的关键跃迁期。以下盘点聚焦尚未大规模列装、处于首飞/试飞/早期验证阶段的前沿飞行器，共7大类30+型号，代表中国航空航天的下一个十年。 一、可重复使用航天器（2026年集中爆发） 型号 平台 定位 状态 核心参数 说明 昊龙货运航天飞机 航天飞机 可重复使用货运飞船 🔄 试飞中（...