日本10 式主战坦克（Type 10，TK-X）

日本陆上自卫队第四代国产主战坦克，三菱重工研发，定位轻量化、高机动、数字化，用来替代 74 式，补充 90 式坦克，适配日本山地、丘陵、窄桥路网环境。

基础参数表

核心特点

1. 轻量化模块化装甲 装甲模块螺栓固定，可快速拆装、更换、升级；减重后 40 吨可由日本制式平板运输车公路机动，解决 90 式（50 吨）通行受限的短板。
2. 液气悬挂是标志性配置 可以调整车体高低、左右倾斜，山地、起伏地形稳定炮口，行进间射击精度优秀，适合本土丘陵地形。
3. 强数字化联网能力 C4I 系统是设计重点，坦克之间、坦克与步兵单位可共享目标、位置信息，偏向网络化协同作战，而非单纯单车硬刚重型坦克防衛省・自。
4. 自动装弹机 取消装填手，3 人车组，炮塔结构紧凑。

短板与争议

• 吨位限制，基础防护水平弱于 M1A2、豹 2A7 等西方重型主战坦克，正面抗穿能力有限，面对现代大威力穿甲弹劣势明显；
• 主炮为 44 倍径 120 炮，弹药自研，火力升级潜力有限；
• 造价高昂，产量不大，总产量一百多辆；服役期间多次曝出漏油、悬挂故障、动力停机等可靠性问题；
• 定位偏向本土防御、离岛机动部署，不是为大规模平原坦克决战设计。

定位小结

10 式不是传统意义上追求重甲重炮的 “决战坦克”，是适配日本本土地形、公路承载条件的轻量化数字化主战坦克，优势是机动、信息化、全域投送；短板是装甲防护。

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