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2026中国低空经济全景报告:1.5万亿市场爆发前夜,谁在领跑?

当你还在仰望无人机送外卖时,一场万亿级产业革命已经悄然起飞。


📌 一句话读懂低空经济

低空经济 = 低空空域(1000米以下为主)+ 先进飞行器 + 基建/制造/飞行/服务全链路。

2025年市场规模1.5万亿元,2027年预计突破2万亿元,2030年逼近5万亿元——这将是继新能源汽车之后,中国下一个万亿级产业集群。

2026年5月13日,民航局低空经济司正式挂牌,政策红利进入密集释放期,地方产业基金总规模已超千亿元


🔷 产业链全景:三层架构,一张图看清

环节核心领域关键进展(2025)
上游碳纤维、动力电池、飞控导航、航空级传感器国产化率持续提升,碳纤维/电池已批量供货,高端芯片仍有进口依赖
中游消费级无人机、eVTOL、工业级无人机消费级全球绝对领先;eVTOL适航取证里程碑式突破;工业级市场超1500亿元,占全球70%+
下游农业植保、电力巡检、城市空中交通(UAM)、低空物流、应急救援从传统场景向UAM/低空物流/应急救援纵深拓展

🔷 区域格局:四极争霸,谁在第一梯队?

🥇 第一梯队|粤港澳大湾区——全面领跑

城市核心企业关键数据
深圳大疆创新、亿航智能、小鹏汇天无人机适飞空域占比65%,低空物流航线超100条
广州亿航智能全国首个实现eVTOL载人商业飞行的城市

产业密度最高、企业集聚度最强、商业场景最丰富——没有之一。


🥈 第二梯队|长三角——加速追赶

城市定位亮点
上海eVTOL+无人机+低空管理“四张网”体系构建超大城市运行范式,国内eVTOL在研型号最密集
合肥eVTOL制造零重力飞机为核心,单项资助最高3000万元,全国前列
杭州场景应用低空物流航线补贴最高200万元/条
南京空域管理依托莱斯信息等国央企,布局飞行服务与空域管理系统

🥉 第三梯队|成渝双城——特色突围

城市核心企业关键数据
成都中航无人机(翼龙)、纵横股份、沃飞长空、腾盾科创无人机企业超500家,全国首批低空空域协同管理改革试点
重庆两江新区低空产业园重点发展航空发动机、关键零部件等上游产业

🌟 特色突围区

区域差异化打法
湖南全国首个全域低空空域管理改革试点省,已划设目视航线171条、通用机场13个
广西面向东盟开放门户,中马”两国双园”低空产业合作已启动
云南全国首个高原无人机测试基地,探索低空+高原农业/跨境旅游

🔷 eVTOL竞争格局:适航取证定生死

2026年,谁先拿证,谁就赢了。

企业进展地位
亿航智能EH216-S全球唯一四证齐全(TC/PC/AC/OC),已进入商业交付🏆 全球领跑者
峰飞航空V2000CG获全球首个吨级以上eVTOL TC+PC🥈 第二梯队领头
小鹏汇天/沃飞长空/御风未来/零重力产品进入TC审定深水区🔜 2026年预计迎来取证高峰

2027年适航取证型号有望超20款。


🔷 政策红利:三线并进,资金已到位

维度具体措施
直接扶持地方补贴(杭州200万/条航线、合肥3000万/项目)
金融赋能地方产业基金总规模超千亿元,核心投资超1.2万亿元
试点示范10个试点城市先导 + “全国一张图”空域管理 + 新《民航法》保障

🔮 产业展望:2026-2030三轮驱动

驱动轮关键判断
技术突破固态电池量产→eVTOL航程突破300公里;5G-A通感一体化→低空全域覆盖
场景爆发深广沪蓉率先落地UAM商业运营;无人机物流覆盖超百城;低空旅游年接待冲击千万人次
生态重构2027年突破2万亿→2030年逼近5万亿,从”示范试点”走向”规模化商业化运营”

📌 一句话总结

2026年的低空经济,就像2012年的新能源汽车——政策已就位、技术已突破、资本已入场,只差一个引爆点。

深广沪蓉先飞,全国跟进,5万亿不是终点,是起点。


截至2025年底,全国已有超30个省(区、市)将低空经济写入政府工作报告。下一个万亿赛道,已经开跑。

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