歼 – 15 “飞鲨”（J-15）重型舰载战斗机

北约代号：Flanker-D（侧卫 D），沈飞基于歼 – 11B 陆基重型机自主研发、参考乌克兰 T-10K-3 舰载原型机优化的我国首款固定翼舰载战斗机，三翼面布局，适配滑跃 / 弹射双模式航母，承担舰队防空、远程反舰、对地精确打击任务，是辽宁舰、山东舰主力机型，弹射型歼 – 15T 配套福建舰使用。

歼-15滑跃起飞

机翼折叠状态

甲板停放飞鲨

一、研发关键历程

1. 立项背景 引进瓦良格号航母后无配套舰载机；俄罗斯拒绝单独出售苏 – 33 且重启产线报价极高，我国购得乌克兰苏 – 33 原型机 T-10K-3 仅作结构参考，以成熟歼 – 11B 平台自主舰载化改造，完全自主知识产权，核心航电、材料、飞控全部国产，绝非仿制苏 – 33。
2. 关键节点

• 2009.08.31：原型机首飞；
• 2012.11.23：戴明盟完成辽宁舰首次滑跃起降，里程碑时刻；
• 2013 年正式量产交付海军；
• 衍生弹射型歼 – 15T、双座歼 – 15S、电子战歼 – 15D，适配三艘航母体系。

二、核心舰载专属设计（区别歼 – 11B 最大特征）

1. 三翼面布局（新增前置鸭翼） 鸭翼 + 主翼 + 平尾组合，大幅提升低速升力，缩短滑跃起飞距离，降低着舰进场速度，适配航母短甲板起降；改善低空低速操控稳定性。
2. 全机翼折叠机构 主翼中段铰链折叠，折叠后翼展由 14.7m 缩至 8.4m，节省机库、甲板停放空间；机翼内部油路、电路全部做折叠转接强化设计。
3. 起落架与机身全强化 双轮加粗前起落架、重型单轮主起落架，机身主梁、翼根大幅加厚，承受着舰瞬间 3–4G 冲击；机身全机身海洋防腐涂层，适应高盐高湿海洋环境。
4. 舰载专用配套设备

• 尾部可收放高强度拦阻钩，着舰瞬间钩住甲板拦阻索百米内制动；
• 机头固定式空中受油管，搭配轰油 – 6 / 舰载加油机拓展远海航程；
• 起落架内置甲板牵引接口、防滑刹车系统、海上应急漂浮密封油箱。

三、基础性能参数（标准滑跃单座歼 – 15）

四、航电分两代：基础滑跃型 & 弹射歼 – 15T

1. 初代滑跃歼 – 15（早期量产）

1. 雷达：1493 脉冲多普勒机械扫描雷达，探测距离约 130km，同时跟踪 10 目标、打击 2 个；
2. 座舱：玻璃化彩色液晶座舱，国产头盔瞄准具；
3. 光电：座舱右侧 OLS-27 红外搜索跟踪系统，无源静默探测敌机；
4. 数据链：海军专用舰载协同数据链，与航母、空警 – 600 预警机实时信息互通。

2. 弹射型歼 – 15T（四代半顶配，福建舰专用）

1. 换装氮化镓有源相控阵 AESA 雷达，取消机头空速管，探测距离 300km+，多目标抗干扰能力质变；
2. 全新广角衍射全息屏座舱，弹射专用人机操控优化；
3. 适配远程 PL-15 空空弹、重型远程精确弹药；
4. 涡扇 – 10H 增推发动机，弹射满油满弹起飞无动力短板。

五、全套武器系统（兼顾制空、反舰、对地、电子战）

固定航炮

1 门 GSh-30-1 30mm 单管航炮，备弹 150 发，翼根内置。

1. 制空空战挂载

• 近距格斗：PL-8、PL-10E 大离轴红外弹（歼 – 15T 标配）；
• 中远程拦截：初代 PL-12 主动雷达弹；歼 – 15T 搭载PL-15 远程空空导弹，超视距打击距离 200km 以上。

2. 对海反舰（海军核心任务）

重载翼根挂点可挂载重型反舰导弹：

• 鹰击 – 83K 亚音速空射反舰弹；
• 鹰击 – 91 超音速反辐射 / 反舰两用弹；
• 重型远程反舰导弹，单架可挂载 4 枚。

3. 对地精确打击

KD-88 远程空地弹、雷石系列卫星 / 激光制导炸弹、反辐射导弹、无制导火箭与常规航弹。

4. 电子战型号：歼 – 15D

移除机头 IRST 光电探头，机翼两侧挂载大功率电子干扰吊舱，内置全频谱侦察天线，压制敌方舰载 / 地面防空雷达，可伴随机群突防、执行防空压制任务。

六、主要衍生型号谱系

1. 歼 – 15（基础滑跃单座） 辽宁、山东舰初代主力，脉冲多普勒雷达，俄 / 太行发动机混用，侧重舰队防空与基础反舰。
2. 歼 – 15S（双座教练型） 加长后机身增设后座教员座舱，保留完整作战能力，用于舰载飞行员改装、双人远程打击任务。
3. 歼 – 15D（电子战舰载机） 舰载专用电子战机，对应美军 EA-18G 咆哮者，承担电磁压制。
4. 歼 – 15T（弹射单座）/ 歼 – 15DT（弹射双座电战） 福建舰弹射起飞专用，AESA 相控阵雷达、太行增推发动机，全弹药兼容，综合战力四代半水平。

原型机滑跃起飞

甲板调度歼15机群

七、核心优势与短板

优势

1. 全球现役唯一重型舰载战斗机 相比中型 F/A-18E/F、阵风 M，内油超大、航程更远、载弹量更高，可在航母外围建立超远防空圈，远程拦截轰炸机、侦察机。
2. 三翼面低速性能极强，滑跃起飞效率优秀，兼顾空战与重型反舰挂载，多任务通用性强。
3. 全体系国产配套，航电、弹药、发动机逐步摆脱俄制依赖，后勤自主可控；同时滑跃、弹射航母通用平台，简化海军装备体系。
4. 侧卫家族经典气动底子，超音速截击、稳定盘旋机动优秀，远海对抗外军舰载机不落下风。

先天短板

1. 初代滑跃型号受甲板起飞重量限制，无法同时满油 + 满挂重型弹药，重载打击能力受限（弹射型 T 完全解决）；
2. 机体巨大，航母甲板调度占用空间大于中型舰载机，单舰搭载数量偏少；
3. 初代机械雷达电子战、多目标能力弱，仅歼 – 15T 完成相控阵升级；
4. 非隐身战机，面对五代舰载机存在代差，未来搭配歼 – 35 隐身舰载机高低搭配。

八、历史定位

1. 中国航母舰载机从零到一的突破 攻克机翼折叠、拦阻着舰、舰载飞控等全套空白技术，建立国内完整舰载机研发、试飞、量产体系，解决 “有舰无机” 困境。
2. 远洋舰队攻防核心 十余年来承担台海、南海远海巡逻、外军军机驱离、实弹反舰演习，是三航母战斗群远程打击与防空屏障。
3. 承上启下过渡机型 与新一代隐身舰载机歼 – 35 形成高低搭配；弹射型歼 – 15T 补齐四代半重型舰载机能力短板，在隐身机大规模列装前支撑海军远洋作战需求。

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