国内CCAR-141部驾驶员学校名单 中国民用航空飞行学院 2026第十届上海国际航空航天技术与设备展览会 2026全国通航企业名单 2026年美加墨世界杯足球赛 -豪华“战机”大比拼! 中东公务航空在成都拿证运营 雄安鄚州机场:京津冀低空经济核心枢纽 五月我国新开国际航空货运航线80条 和龙金达莱通用机场:东北最大A1类通用机场 洛阳伊滨机场:豫西首座取证A类通用机场
微信关注,获取更多

歼 – 20 “威龙”(J-20)国产重型第五代隐身战斗机

北约代号:Firefang(火焰獠牙),成飞杨伟总师主持研制,是我国首款、全球第二款批量服役的重型隐身战机,制空优先、兼顾精确对地 / 对海打击,空军 “空中三剑客” 核心,负责隐身突防、踹门夺制空权,搭配歼 – 16、歼 – 10C 体系作战。

image

歼-20双机编队

image

歼-20低空飞行

一、完整研发时间线

  1. 立项:90 年代中期 “20 号工程” 启动,对标 F-22、F-35;
  2. 2011.01.11:验证机首飞,震撼全球;
  3. 2016 珠海航展:首次公开双机亮相;
  4. 2017 朱日和阅兵:正式官宣服役;
  5. 2018 珠海航展:首次完整打开内置弹舱展示弹药;
  6. 型号迭代:基础歼 – 20(俄 AL-31F)→歼 – 20A(太行 WS-10C / 峨眉 WS-15 完全体)→歼 – 20S(全球首款量产双座隐身五代机);
  7. 现状:截至 2026 年量产超 500 架,全面换装国产发动机,多支航空兵旅列装。
image

歼-20家族谱系:基础型/A/S

二、标志性气动与隐身设计(识别特征)

  1. 升力体边条鸭式布局 中距耦合鸭翼 + 无附面层 DSI 鼓包进气道 + 全动垂尾,兼顾超音速高速、亚音速高机动、大升力,兼顾超巡与缠斗;区别于 F-22 常规布局、F-35 单发中型构型。
  2. 全隐身构型设计
  • 整体镀膜无框一体化座舱盖,降低座舱雷达反射;
  • 锯齿化舱门、尾喷口、接缝,散射雷达波;
  • 机身多层隐身吸波涂层,S 型进气道屏蔽发动机叶片;
  • 无外露天线,设备全部埋入机身,正面 RCS 雷达反射截面<0.01㎡
  1. 内置弹舱布局 机腹大型主弹舱 + 机身两侧独立格斗弹舱,格斗弹舱可预先伸出导弹,无需打开大舱门破坏隐身。

三、核心性能参数(WS-15 完全体歼 – 20A)

项目标准数据
乘员单座(歼 – 20S 双座)
机长20.3 m
翼展12.88 m
机高4.45 m
空重约 17000 kg
最大起飞重量37000 kg
动力2 台涡扇 – 15 峨眉,单台加力推力 185kN,推重比 10.87
最大平飞速度2.5 马赫
超音速巡航不开加力稳定 1.8 马赫
实用升限20000 m
内油转场航程4000 km+
无加油作战半径1800–2000 km(五代机全球最远)
内置挂点主弹舱 4–6 个、侧弹舱 2 个,共 6–8 个内置点
外置重载挂点机翼 4 个(野兽模式)
最大过载+9G

动力三代演进

  1. 早期基础型:俄 AL-31F,推力不足,无法稳定超音速巡航;
  2. 歼 – 20A 过渡版:涡扇 – 10C 太行,锯齿隐身尾喷,动力国产化,有限超巡;
  3. 歼 – 20A 完全体:涡扇 – 15 峨眉专用四代大推,补齐全部设计指标,超巡、超音速机动、爬升全面超越 F-22。

四、五代顶级航电系统(四大核心感知设备)

  1. 氮化镓三面阵有源相控阵 AESA 雷达 机头大孔径雷达,2000+T/R 组件;对空探测 300–400km,同时跟踪 30 目标、同步打击 6–8 个;兼容 SAR 对地测绘、无源电子侦察,抗干扰极强。
  2. EOTS 机头光电瞄准系统 机头下方光学窗口,雷达静默时红外锁定空中 / 地面目标,支持激光制导弹药。
  3. EODAS 分布式光电孔径(机身 8 处光学窗口) 360° 无死角红外全景感知,飞行员头盔可穿透机身查看四周,提前预警来袭导弹、敌机,不依赖雷达实现静默交战。
  4. 一体化高速数据链 空中移动信息节点,实现 “A 锁定、B 发射、C 制导” 跨平台协同;可指挥歼 – 16、歼 – 10C、攻击 – 11 隐身无人机,充当小型空中指挥机。

座舱:单块超大尺寸衍射全息大屏 + 轻量化广角头盔显示瞄准系统 HMDS,语音操控,信息高度融合。

五、全套武器挂载(隐身模式 / 野兽模式双配置)

1. 标准隐身内置挂载(不破坏隐身,空战主力)

  • 主弹舱:4–6 枚 PL-15 远程主动雷达空空弹(射程 200–300km,双向数据链,优先猎杀预警机、加油机);
  • 两侧格斗舱:2 枚 PL-10E 红外成像格斗弹,大离轴角,配合头盔瞄准近距离绝杀;
  • 拓展:可内置小型精确滑翔制导炸弹执行隐身对地打击。

2. 野兽模式(机翼外挂,放弃隐身,远程饱和打击)

机翼 4 个重载挂点,可外挂大型副油箱、PL-17 超远程空空弹、鹰击 – 83K / 鹰击 – 21 反舰导弹、重型精确制导炸弹,全机最多携带 14 枚导弹。

专属远程杀手锏

PL-17 超远程空空导弹,射程 400km 以上,专门打击敌方后方预警机、电子侦察机、空中加油机,切断敌方空战体系。

六、三大型号分工区别

1. 歼 – 20A(单座主力完全体,现役核心)

单座布局,专职隐身制空、穿透防空网、远程拦截、纵深精确打击;换装涡扇 – 15 后达成全部设计性能,大批量列装。

2. 歼 – 20S(双座五代半隐身战机,全球独有)

image

歼-20S双座型

  1. 加长机身增设后座,前后分工:前座驾驶,后座专职战场指挥、无人机管控;
  2. 核心功能:指挥飞鸿 – 97A、攻击 – 11隐身忠诚僚机集群,实现有人无人协同作战;
  3. 拓展双人远程对地、反舰、防空压制任务,未来空战指挥中枢。

3. 早期基础歼 – 20(AL-31 / 涡扇 10 过渡版)

定型试飞、早期战备型号,动力受限,目前逐步升级航电,多用于训练与二线值班。

七、核心优势

  1. 全球最远航程重型隐身机 超大内油、1800km + 作战半径,覆盖台海、南海全域,无需频繁空中加油即可远距离突防。
  2. 体系化感知天花板 AESA 雷达 + EODAS+EOTS 三重无源 / 有源探测,可全程雷达静默接战,先敌发现、先敌开火。
  3. 远程空战碾压优势 PL-15/PL-17 射程远超美制 AIM-120D,可在敌方导弹射程外完成打击脱离。
  4. 自主完整产业链 气动、航电、隐身材料、涡扇 – 15 发动机、全谱系国产弹药,无外部断供风险。
  5. 独特有人无人协同能力 双座歼 – 20S 开创隐身战机指挥无人机新模式,领先美俄同代机型。

八、短板局限

  1. 隐身构型限制内置弹药尺寸,无法挂载超重型对地弹药,大规模地毯式打击需交给歼 – 16;
  2. 机身庞大,低空低速滚转敏捷性弱于中型鸭式战机歼 – 10C;
  3. 采购、维护成本极高,单价远高于四代半战机。

九、空军 “空中三剑客” 协同战术分工

  1. 歼 – 20(隐身刺客):静默前出,穿透防空网,摧毁预警机、防空雷达、敌方隐身战机,建立制空优势,同步分发目标数据;
  2. 歼 – 16(炸弹卡车):后方远距离接收目标指令,携带海量远程导弹、重型反舰 / 对地弹药实施火力覆盖;
  3. 歼 – 10C(多用途清道夫):中近距格斗、前线精确打击、空域巡逻补盲,灵活掩护编队侧翼。

十、历史定位

  1. 中国航空工业里程碑 首款自主五代隐身战机,攻克隐身气动、有源相控阵、分布式光电、大推力涡扇发动机全套顶尖技术,走完从仿制到完全自主创新的完整道路。
  2. 国土攻防战略支柱 打破周边隐身战机装备优势,具备穿透先进防空体系的能力,重塑西太平洋空中力量平衡。
  3. 下一代空战技术验证平台 双座指挥、忠诚僚机协同、全域信息化作战等新概念全部在歼 – 20 系列落地,引领未来空战发展方向。

未经允许不得转载:飞行邦网 » 歼 – 20 “威龙”(J-20)国产重型第五代隐身战斗机

评论

9+1=