国内CCAR-141部驾驶员学校名单 中国民用航空飞行学院 2026第十届上海国际航空航天技术与设备展览会 2026全国通航企业名单 2026年美加墨世界杯足球赛 -豪华“战机”大比拼! 平面拍摄、视频广告,在飞空姐及直播业务 二手飞机交易 五月我国新开国际航空货运航线80条 和龙金达莱通用机场:东北最大A1类通用机场 洛阳伊滨机场:豫西首座取证A类通用机场
微信关注,获取更多

ANAVIA HT‑100 无人直升机

HT‑100 是瑞士ANAVIA公司研发的涡轮动力共轴交叉旋翼(Flettner)重型无人直升机,阿联酋 EDGE 集团参与推广销售,主打长航时、大载荷,分陆基版与海军舰载版 HT‑100 NavalANAVIA。无尾桨设计,整机碳纤维复合材料,ITAR 不受美国军贸管制,面向军警、海上巡逻、搜救、物流巡检场景。

  安哥拉新接收六架瑞士制造的HT-100无人机,每艘BR71 MK II轻型护卫舰部署两架HT-100无人机。

核心参数

项目参数
最大起飞重量 MTOW120 kg
最大有效载荷60 kg
空重60‑65 kg
动力15 kW 轴输出涡轮发动机
燃油Jet‑A1、JP‑5、JP‑8,油耗 9 L/h
油箱容量60 L
最大续航6 小时(轻载荷)
最大航程600 km
巡航速度100 km/h,最大速度 120 km/h
实用升限4000 m
抗风能力45 km/h
旋翼直径3.75 m
机身长度2.82 m
通讯链路加密 MESH IP;可选卫星通信、LTE;视距链路最远约 200 km
大修周期 TBO1000 飞行小时

关键技术特点

  1. Flettner 交叉啮合双旋翼:取消尾桨,节省约 30% 能量,振动低,传感器成像更稳定;尾部无转动部件,便于舰载收纳运输ANAVIA。
  2. 涡轮动力:相比转子 / 活塞发动机振动更小,适合搭载光电、雷达等精密任务载荷,燃油通用性好,维护周期长。
  3. 安全冗余:四套作动器飞控冗余;整机降落伞;自转迫降能力 + 应急电机;丢 GNSS、丢链路自动返航;地形跟随、避障系统。
  4. 快速部署:15 分钟完成起飞准备;全自主起降;载荷模块化即插即用,可快速更换 EO/IR 光电、SAR 雷达、电子侦察、投送吊舱等设备

未经允许不得转载:飞行邦网 » ANAVIA HT‑100 无人直升机

评论

1+1=