广东省人民医院停机坪

　　2026 年 3 月的权威结构化信息，聚焦广东省人民医院主体楼顶直升机停机坪(航空急救中心)，数据来自医院官网公告、民航 / 军方批文及通航合作记录。

　　一、基础信息与场地配置

　　位置与规格

　　位于广州市越秀区中山二路 106 号主体楼 25 层顶层;尺寸为21.2m×20.8m标准高架固定机坪，航空防滑甲板 + 专项结构加固;1996 年规划，2004 年 8 月正式投用并获中南民航局、中央军委备案 / 空军批准，是广州市首家院内标准直升机坪的医院、中南五省唯一经空军批准的医疗临时起降点。

　　适配中轻型医疗直升机(MD600N、H135/EC135、贝尔 407、AW119 等);设航空急救专用液压担架电梯 + 密闭绿色通道，1–2 分钟直达 ICU、手术室、心脏急危重症监护室(CCU)，8 分钟内可启动手术，无分院独立投用机坪。

　　助航与安全系统

　　配置 ICAO 标准边界灯、高光航空障碍灯、泛光灯、风向风速仪、气象监测终端;泡沫灭火系统 + 航空专用灭火器，具备夜间起降资质;防雷接地、甚高频(VHF)通信系统定期检测;起降区为 24 小时物理隔离管控区。

　　二、运营机制与合作单位

　　调度与待命：无常驻私有直升机，但有全年 365 天 ×24 小时专业急救专班;流程为120 / 航空急救专线呼叫→军民航空域联合审批→通航调机→院内急救团队接机;航空急救专线：020-83880120.

　　核心合作方：早期与广东通用航空合作;后续纳入广东省公安厅警务飞行队(省政府飞行服务队)、商业通航公司(如金汇通航)，形成多元保障;属国家、省级航空医学救援试点单位。

　　服务范围与用途：覆盖珠三角全域、粤东西北山区及港澳应急协作区;用于创伤 / 心梗 / 危重先心病等跨区域转运、突发灾害 / 公共卫生事件救援、空地联合演练;典型案例包括 2004 年连南烧伤少女转运、2022 年惠东急性心梗患者 30 余分钟空中直达。

　　三、使用限制与申请路径

　　约束条件：受广州城区低空管制、雷雨大风、低能见度影响显著;空域审批有严格时效，无法实现无条件 24 小时随叫随到;夜间起降需二次复核灯光、通信、气象三要素达标;救援费用较高，多与商保 / 政府应急资金对接。

　　申请规则：个人严禁直接联系停机坪;须通过当地 120 急救中心或具备资质的通航公司，完成军民航航线与起降时段双重审批，并同步对接广东省人民医院航空急救中心。

　　四、补充要点

　　与地面 120、地铁交通联动，形成 “空中 — 地面 — 地下” 三位一体立体急救网络;

　　2012 年成为广东省唯一航空急救试点医院，2017 年后拓展商业通航合作，近年多次完成跨市 / 山区危重患者转运;

　　暂无公开的机坪扩建或迁建计划，持续作为珠三角核心医疗空中救援节点。

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