淄博市中心医院高架直升机场(楼顶停机坪)

　　2026 年 3 月淄博市中心医院高架直升机场(楼顶停机坪)的权威结构化信息，数据来自医院公告、地方应急规划及通航合作记录。

　　一、基础信息与场地配置

　　位置与归属

　　位于东院区（本部，张店区共青团西路 54 号）北病房楼裙房顶部(北病房楼 2012 年 11 月 11 日正式投用，裙房为 1-5 层顶部平台);西院区暂无公开投用的直升机坪;属山东省省级区域医疗中心核心空中救援节点，纳入淄博市 120 急救调度体系。

　　圆形高架固定机坪，航空防滑钢甲板 + 结构专项加固，适配中轻型医疗直升机(H135/EC135、贝尔 407、AW119、直 9 / 直 11 等);设直达 ICU / 手术室的专用担架电梯，实现 “停机坪 — 急诊抢救 — 手术 / 重症监护” 无缝绿色通道。

　　助航与安全设施

　　配置 ICAO 标准边界灯、航空障碍灯、泛光灯、风向风速仪，具备夜间起降资质;配套泡沫灭火系统、航空专用消防设备、完善的防雷接地与通信系统，定期检测维保。

　　建设时间线：2012 年随北病房楼同步建成启用，是淄博市早期投用的标准化医疗高架停机坪;无常驻直升机与固定机组。

　　二、运营机制与服务范围

　　调度流程：执行 120 呼叫→淄博市急救指挥中心→通航公司调度→军民航双重空域审批→院内急救专班接机 的联动模式;长期合作单位含上海金汇通航等专业机构。

　　核心用途：创伤急救(高速车祸、工业事故)、危重患者跨区域 / 跨院转诊、突发灾害 / 公共卫生事件救援、空地联合应急演练;服务覆盖淄博全域及鲁中周边(滨州、东营、潍坊西部、济南东部)，支撑 “黄金一小时” 急救圈。

　　典型应用：2019 年曾启动空地一体化救援，转运大型货车相撞事故重伤员，规避地面交通拥堵，显著缩短转运时间。

　　三、使用限制与申请路径

　　关键约束：受大风、雷暴、低能见度等气象影响极大;空域审批有明确时效;救援成本较高，无法 24 小时无条件随叫随到;夜间起降需二次复核灯光、通信、气象三要素全部达标。

　　申请规则：个人严禁直接联系停机坪;必须通过淄博市 120 急救指挥中心或具备合法资质的通航公司提交申请，完成军民航航线与时段审批，并同步对接医院急救专班。

　　四、补充要点

　　该停机坪被列入淄博市 “十四五” 应急体系建设重点航空救援节点;暂无公开的扩建 / 迁建计划;所有起降均需严格报备，严禁任何未经审批的飞行活动淄博市应急管理局。

　　西院区为新建院区，目前公开信息中未确认直升机坪建成投用;东院区停机坪仍是淄博市中心医院唯一常态化运行的空中救援平台。

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