深圳中山大学附属第七医院(二期)直升机场

　　深圳中山大学附属第七医院(二期)直升机场的权威核实与关联信息(截至 2026 年 3 月)：

　　一、二期无独立新建直升机场 / 停机坪的官方公告

　　位置与项目概况：医院位于深圳市光明区新湖街道;二期于 2025 年 12 月 29 日正式启用，建筑面积约 70 万平方米、规划床位 3200 张(全院总床位达 4000 张)，由 8 栋塔楼 + 裙楼 + 地下室组成;官方发布的二期启用新闻、规划文件中，均未提及新建独立直升机场 / 停机坪的内容，仅沿用一期已有的屋顶停机坪开展航空医疗救援深圳市卫生健康委员会。

　　现行直升机场为一期配套：属B 类备案直升机场，2018 年 5 月与一期同步建成投用，位于急诊与灾难医学中心楼顶;是光明区唯一的固定医疗救援起降点，配套助航灯光、消防、气象、快速转运通道(直达 EICU);可起降 AW109 等主流双发医疗救援直升机，已常态化开展航空医疗值班与院际 / 山地 / 海岛转运。

　　二期停机坪规划状态：暂无公开的立项、招标、验收文件;2024—2025 年招标仅针对一期停机坪的 B 类备案服务项目(非二期新建);未来若增设，需完成民航、空管、住建审批并公示。

　　二、航空救援体系与能力

　　资质与团队：国家首批航空医疗救护试点医院，2019 年起开展实战救援，多名医护具备航空医疗资质;与金汇通航、中信海直等合作保障运力;救援半径覆盖粤港澳大湾区 300–400 公里;

　　流程与时效：与深圳 120 联动，接到指令后可快速调机，曾实现 10 分钟完成山区患者转运落地并送入急诊;

　　合规备案：一期停机坪已按《通用航空飞行管理条例》完成 B 类直升机场备案，飞行需提前申请空管航线。

　　三、补充说明与查询建议

　　区分 “一期停机坪 / 二期院区”：二期建筑与一期连通，但直升机场物理设施仍在一期急诊楼顶;

　　核实渠道：可通过深圳市交通运输局(直升机场备案名录)、民航深圳监管局、中山大学附属第七医院官网 / 医务处查询最新停机坪建设与运行信息。

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