金鹏航空(Suparna Airlines）国内首家确认大规模引进 C919的航司-飞行邦网

　　金鹏航空(Suparna Airlines，原扬子江航空) 是辽宁方大集团(海航航空) 旗下、以上海为主基地的客货并举航司，主打国内干线客运与全球远程货运，也是国内首家确认大规模引进 C919的航司。

　　一、基础信息

　　曾用名：扬子江快运航空有限公司 → 扬子江航空股份有限公司 → 金鹏航空股份有限公司

　　成立 / 开航：2002 年 7 月 15 日成立，2003 年 1 月开航

　　主基地：上海浦东国际机场

　　IATA/ICAO：Y8 / YZR

　　呼号：Suparna

　　注册资本：63.25 亿元

　　股权结构(海航系控股)

　　海航货运有限公司：77.89%(大股东)

　　海南航空：9.20%

　　祥鹏航空：7.91%

　　海南航投基金：5.00%

　　定位：海航旗下唯一客货双牌照航司

　　二、机队规模(截至 2026 年 4 月)

　　合计 17 架，客货分离运营

　　【客运机队(12 架，全波音)】

　　波音 737-800：12 架(主力，180 座)

　　未来规划：已订购55 架 C919(含承接订单)，2027 年底前引进 30 架，逐步替换 737-800

　　【货运机队(5 架，全货机)】

　　波音 777F：2 架(主力远程货机，商载107 吨)

　　波音 747-400F：3 架(大型货机，商载约110 吨)

　　三、航线网络

　　【客运(国内为主)】

　　通航 **60+** 国内城市，以上海为核心。

　　2026 夏航季新增：上海浦东 – 吐鲁番、桂林，深圳 – 张家界 – 吐鲁番等热门航线。

　　【货运(全球网络)】

　　欧洲：上海 / 南京 ↔ 阿姆斯特丹、奥斯陆(北欧首条)、列日、哥本哈根

　　北美：南京 ↔ 芝加哥、哈尔滨 ↔ 芝加哥

　　亚洲：上海 ↔ 孟买、德里、利雅得

　　定位：海航国际货运核心力量，上海重要全货机运营商。

　　四、核心亮点

　　客货双引擎：上海少有的客货兼营航司，业务抗风险能力强。

　　C919 先锋：首家大规模采购 C919的民营航司，战略意义重大。

　　货运强势：777F+747F双宽体货机，洲际货运能力国内领先。

金鹏航空(Suparna Airlines）国内首家确认大规模引进 C919的航司