REGENT确认其自主Squire defense Seaglider于2026年4月13日在美国成功进行了地面效应飞行。

Squire的设计速度可达70节,航程100海里,有效载荷50磅。
REGENT周一表示,其自主式Squire Seaglider已经成功完成了地面效应飞行测试,该公司称这是美国首次飞行的里程碑侧重于防御地效翼船。
4月13日的测试标志着该公司将海上无人机投入军事服务的努力进入了一个新阶段,REGENT越来越多地将该平台定位于有争议的沿海水域和跨印度-太平洋的行动。该公司将该计划与对中国在该地区海上姿态的日益担忧直接联系起来。
“这次成功的飞行里程碑是我们国防计划的一次重大成功,也是一个强有力的信号,表明了海上滑翔机技术可以为作战人员提供什么,”REGENT的联合创始人兼首席执行官比利·塔尔海默(Billy Thalheimer)说。“当今市场上没有任何产品能够以如此诱人的价格将Squire的速度和耐波性结合在一起。这将彻底改变海上战争。”
“乡绅”是一种自主地效翼船,这种船只在水面上行驶,而不是在传统飞机高度飞行。通过贴近水面,它依靠翅膀和水之间产生的压缩空气垫行驶,这减少了阻力,使它比传统船只移动得更快更有效。

Squire Seaglider(摄政者拍摄)
REGENT表示,该平台的建造速度可达70节,约合每小时81英里,计划航程超过100海里,能够携带50磅的有效载荷。该公司表示,该无人机正在为包括情报、监视和侦察、量身定制的后勤、搜索和救援以及反潜战支持在内的任务而开发。
速度和低空运动的结合是投球的核心。与传统飞机不同,Squire不依赖于跑道,也不同于许多水面船只,它可以快速穿过大片水域,同时保持足够低的高度,难以被雷达探测到。
REGENT Defense公司总经理汤姆·亨特利(Tom Huntley)表示,这款飞机的目标是军事客户,他们需要覆盖广阔的海域,而不依赖于港口、飞机跑道或可能暴露在竞争环境中的大型船只。
亨特利说:“国防客户要求平台能够在广阔的海域上运行,具有速度、范围和任务灵活性,而不依赖于传统且往往脆弱的基础设施。”。“Squire正是为了满足这一需求而设计的。这次演示展示了为ISR、定制后勤和反潜战等任务提供高速自主能力的真正进展。”
今年早些时候,REGENT表示,公司领导层向战争部长Pete Hegseth和高级职员提交了Squire计划,概述了该平台如何帮助解决有争议的后勤和其他海上任务中的差距。该公司表示,在那次会议上,Hegseth强调了加快向该领域交付新系统的必要性。
Squire飞行也是REGENT水下滑翔机系列更广泛测试工作的一部分。在罗德岛,该公司正在继续其12名乘客的总督海上滑翔机原型的海上试验,这项工作支持商业和军事发展轨道。
REGENT表示,目前它与美国海军陆战队签订了1500万美元的合同,而其商业订单积压量超过100亿美元。
自从美国海岸警卫队去年批准Squire进行测试以来,该公司一直在逐步扩展该车辆的飞行控制、机载系统和操作限制。周一的演示使该计划超越了早期验证,进入了现场飞行测试,给该公司提供了迄今为止最明确的证据,表明该平台正在走向运营使用
未经允许不得转载:飞行邦网 » 美国新型自主Squire水上滑翔机试飞成功
飞行邦网
微信关注,获取更多 




















