JISDA于2026年4月14日推出了ACM-01 Shiraha,这是一款完全由日本制造的固定翼无人机,翼展1.9米,每架成本约为450美元。

木架无人机是为大批量训练使用而设计的,是JISDA的技能屋无人机训练和补给包的一部分。
一家日本国防科技初创公司开始提供一种国产固定翼无人机,单价约为7万日元——按当前汇率计算约为450美元。
JISDA的正式名称是日本综合安全设计机构,总部位于东京千代田区,于2026年4月14日宣布ACM-01“shira ha”的可用性,将其定位为一个专门建造的训练平台,旨在使用、损坏和更换,而不是保存。
“白哈”是一种固定翼无人机,翼展1.9米,木质机身。从结构材料到子系统,每个部件都在日本采购和制造。JISDA将定价描述为不是一种市场推广,而是故意将设计剥离到训练使用所需的最低规格的结果,在每个阶段削减成本,而不针对仅在作战部署中重要的性能基准。对于训练之外的短距离作战任务,该公司表示该设计是可扩展的——可以增加范围,增强通信和额外的能力,尽管每增加一项都会相应增加7万日元基础数字以上的成本。
该公司的首席执行官翔太·库尼直接指出了“白拉哈”要解决的问题。“我们希望改变日本的思维模式,不再在有限的情况下使用昂贵的飞机,而是将无人机视为可以在实地重复使用的服务和解决方案,”他说。在Kunii的框架中,7万日元的价格点不是一个销售数字,而是一个关于日本需要如何大规模考虑无人系统的哲学声明。
JISDA还提供Shiraha,作为一个更广泛的无人机培训、存储和再供应包的一部分,该包名为Skill House,将机身库存管理、维修和补给服务以及实际飞行训练捆绑在一个产品中。其目的是消除阻碍部队积极飞行训练架次的组织摩擦——特别是不愿意在重复的,有时容易崩溃的循环中冒险昂贵的硬件,以建立真正的操作员熟练程度。技能屋的设计使得用户可以专注于训练本身,而不是管理保持飞机可用的后勤工作。
木制机身是一种深思熟虑的工程和供应链选择,而不是技术限制。木材可在国内获得,用标准设备加工,不需要专门的制造基础设施来采购或替换。对于一个明确设计成在训练中可消耗的平台,材料性能非常适合任务。JISDA明确表示,材料本身并不是问题的关键,该公司认为,重要的是控制质量和成本之间的平衡,以及比少量昂贵飞机更有效地管理低成本飞机的能力。
Shiraha的开发直接得益于JISDA创始团队在乌克兰进行的实地研究,该研究持续了大约三年时间,直到该公司于2025年11月正式成立。这项研究超出了基辅和后方后勤节点,延伸到活跃前线附近的地区,包括距离接触线大约20公里的地点。该团队声称的目的是直接观察无人系统在战斗条件下的使用情况——它们如何磨损,操作员如何适应它们,配置如何快速变化以应对对策,以及当无人机以战时速度消耗时,供应链要求实际上是什么样子。
每架7万日元,Shiraha是进入日本国防市场的成本最低的全国产固定翼无人机产品之一。它是否能达到JISDA设想的数量将取决于日本国防客户如何回应该公司的观点,即数量和可替换性,而不是单位性能,是训练基础设施的相关指标。
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