德国海军陆战队126型(MKS 180)护卫舰

　　建筑商:达门集团/布洛姆+沃斯，汉堡/吕尔森，不来梅/德国海军造船厂，基尔

　　排量:10.000吨(满载)

　　长度:166米(544英尺7英寸)

　　光束:21米(68英尺1英寸)

　　草稿:6米(19英尺8英寸)

　　速度:最大26节以上(48公里/小时以上)。

　　范围:4000海里(7400公里)，速度为18节(33公里/小时)

　　补充:114名标准船船员(容纳200人)

　　推进:

　　科德拉德(柴油电动和柴油混合动力)

　　4个MTU 20V 4000 M65L柴油发电机(2台12 000千瓦)

　　2个MAN 32/44CR电动机(2 x 4.000千瓦)

　　2轴/ 2可控螺距螺旋桨

　　军备:   1个Mk.41垂直发射系统/ VLS(16个单元格)

　　为

　　RIM-162改进型海雀导弹/ ESSM(每个电池4个)

　　1个 OtoBreda/Leonardo 127/ 64LW (5英寸/127毫米/64口径)枪

　　使用制导瓦肯诺弹药

　　8 x 康斯堡海军攻击导弹(NSM)

　　2个 Mk.49导弹发射系统为RIM-116滚动机体导弹(RAM)

　　2个 MLG27 4.0海蛇机枪系统

　　2个莱昂纳多狮子鱼12.7武器系统

　　航空:

　　飞行甲板和机库2个 NH90海虎直升机 + Saab Sceldar无人机

　　系统:

　　泰雷兹战术作战管理系统

　　亨索德TRS-4D NR多功能监视雷达

　　泰雷兹X波段APAR Block 2多功能火控雷达

　　主动/被动低频可变深度拖曳声纳(如果安装了ASW模块)

　　泰雷兹米拉多MK2和看门人光电跟踪观察系统

　　F126或护卫舰126 (Fregatte 126)是一种计划中的德国护卫舰，旨在取代德国海军的F123勃兰登堡级护卫舰。这些船只将是自二战以来加入海军的最大的水面战舰。首舰计划于2028年服役。

　　直到2021年1月1日，该项目被称为MKS 180或多用途战斗舰180 (Mehrzweckkampfschiff 180)，180表示该级计划的补充。

　　特点:

　　该级将是任务模块化的，能够容纳所谓的任务模块，包括最佳执行给定任务所需的设备、空间、传感器和武器。如果不使用，模块可以独立于船进行维护和更换，也可以在不同级别的船之间进行交换。

　　如果装备了模块化拖曳式阵列声纳(ASW模块)，这些舰艇计划在反潜战中取代勃兰登堡级。

　　然而，与巴登-符腾堡级相似，它们也能够在海上停留长达两年，无需在港口进行维护，船员每四个月轮换一次。这种能力预计将通过减少从德国转移到冲突地区(如非洲之角海域)的时间，使船体得到更有效的利用。在非洲之角海域，德国船只多次参加反海盗任务，如阿塔兰特行动，长时间在大面积地区巡逻。在这种情况下，“拘留模块”使船员能够拘留嫌疑人，如果需要，将他们隔离在专门建造的医疗设施中。

　　其他预期用途是执行禁运、护送商船或指挥海上特遣部队。2015年，还计划建造反地雷模块(MCM)和潜水舱。

　　项目历史:

　　竞争性评估和设计选择:

　　对一类未来水面舰艇的首次研究始于2009年。当时的目标是开发143A型“葛帕德”级快速攻击导弹飞船的替代品。参照五艘K130级轻型护卫舰，它们将取代旧的143型信天翁级FACM，这个项目被命名为müKE(Mittlereüberwasserkampfeinheit)或K131.八艘船计划在21世纪20年代初加入海军，然后在21世纪50年代投入使用。

　　这些船是任务模块化的。受冷战要求的影响，海军越来越多地承担长期海外部署的任务，拥有一支老化的舰队，希望获得可以根据需要快速改装的灵活舰船。这种设计驱动力也影响了当时的巴登-符腾堡级护卫舰，与典型的轻巡洋舰相比，这种设计增加了排水量和补充量。因此，到2011年初，该项目预计将产生一艘“多用途战斗舰”(Mehrzweckkampfschiff)。2013年3月25日，详细要求正式确定。

　　在接下来的分析阶段，提出了三种设计，一种满足所有要求，另两种较便宜的部分满足要求。2015年6月8日，完全兼容的设计被选中。到2015年，船只数量已经减少到4艘，第一艘船体将于2023年投入使用，计划总成本约为40亿欧元，第二批可能还有两艘。至关重要的是，MKS 180项目现在已经发展成为四艘老化的F123 Brandenburg级护卫舰的替代品，代表了海军主要的反潜战(ASW)能力。

　　2015年的招标向欧洲公司开放，国防部长乌尔苏拉·冯·德·莱恩决定以国家安全为由不阻止外国投标人参与。几个公司参加了会议，其中包括:

　　- BAE系统公司和德国海军造船厂

　　- 达门集团和Blohm + Voss

　　- 蒂森克虏伯船舶系统公司和吕森公司

　　2017年年中，BAE Systems提供了一艘基于26型护卫舰的船只，退出了招标，2018年3月，德国政府排除了蒂森克虏伯/吕森财团。蒂森克虏伯船舶系统公司随后成为德国海军造船厂的分包商，而吕尔森在2016年收购了Blohm + Voss，实际上成为了Damen的合作伙伴。

　　2020年1月，经过长达五年的招标过程，荷兰达门集团赢得了招标，尽管这些船只将在德国汉堡的Blohm + Voss造船厂和德国沃尔加斯特的Peene-造船厂建造，这两个造船厂都属于吕尔森集团。德国造船厂抗议该合同，推迟了具有法律约束力的合同签署。然而，该公司撤回了抗议，因为它和吕尔森宣布，他们将把他们的海军造船业务集中在一家合资企业，基尔造船厂将参与建设。

　　合同授予:

　　合同签订于2020年6月17日。2020年6月，德国议会预算委员会正式批准了前四艘船和两个选项的60亿欧元，第一艘船计划在2027年前服役。授予Damen的合同包括船只、训练设施以及两个ASW和两个拘留舱，金额为54.8亿欧元，武器单独签约。该船的初始运营能力将建立在威廉港，预计在2028年。

　　泰雷兹在荷兰和德国的工厂将提供雷达、信息技术和火控系统，特别是Tacticos作战管理系统和AWWS(水上作战系统)火控解决方案。2020年11月，水下战争套件的供应商尚未确定。

　　汉堡的瓦锡兰山姆电子公司将集成船舶电气系统，而加拿大OSI海事公司将提供导航套件，罗尔斯·罗伊斯单元电力系统公司负责船舶平台管理和自动化系统。ABB获得了一份合同，为船只提供DC电力系统。电力驱动电机和齿轮箱将由Renk提供。

　　建筑:

　　该设计将在2022年初通过一项关键的设计审查，之后第一艘船的建造将在2023年开始，而龙骨铺设计划在2024年进行。

　　这两艘船将在沃尔加斯特建造，船尾的船将在基尔建造，两者将在那里汇合。安装、测试和试用将在汉堡进行。汉堡船模池(HSVA)正在进行基于模型的水流测试。

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