2026年中国航司狂买360架空客飞机：三大航+民营全下单，波音彻底出局

从2025年底到2026年5月，国内航司累计订购356架空客窄体机+4架宽体货机，实际成交约260亿美元，空客在华份额飙升至60%，波音自2020年后再无大额公开订单。以下按航司逐一拆解。

一、先看总表：360架订单一目了然

💡 行业折扣普遍50%-55%，这是民航大额采购的常规操作，目录价≠实际成交价。

二、为什么全买空客？波音去哪了？

一句话：空客在中国已经一家独大，波音基本出局。

三、7家航司逐家拆解：买来干什么？

1️⃣ 东航（101架）——本轮最大单笔窄体机订单

2️⃣ 南航（102架）——数量最多

3️⃣ 国航（60架）——北京枢纽专供

4️⃣ 厦航（35架）——南航子公司，错峰交付

5️⃣ 春秋航空（30架）——低成本航司的精明算盘

6️⃣ 吉祥航空（25架）——民营全服务航司的扩张

7️⃣ 国货航（4架A350F）——唯一的宽体货机订单

四、这笔钱花得值吗？3个关键判断

五、一句话总结

🔑 2026年这轮采购，本质是中国航司用”白菜价”空客，换掉老旧机队、抢占未来10年市场。空客在华份额60%已成定局，波音想翻身？难度极大。

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