歼轰 – 7（JH-7，绰号：飞豹，外贸型号 FBC-1）

歼轰 – 7 是西飞 603 所完全自主研制的双座双发超音速全天候歼击轰炸机，北约代号 Flounder（比目鱼）；是我国第一款自主设计的远程战术打击战机，分基础型歼轰 – 7、深度改进歼轰 – 7A（新飞豹），曾长期作为海空军远程反舰、纵深对地主力，总产量超 240 架，现阶段逐步由歼 – 16 替代，仍承担近海巡逻、防空压制任务。

歼轰-7A地面滑行

飞豹海上巡航

飞豹投弹

一、研发历程

1. 立项背景（70 年代） 当年海航缺少远程反舰平台，老式轰 – 5、强 – 5 航程短、无制导反舰能力；同期强 – 6、歼轰 – 8 项目下马，仅保留歼轰 – 7 方案，核心需求：超音速、大航程、重载反舰、具备基础自卫空战能力。
2. 原型与基础型歼轰 – 7 1988 年 12 月 14 日原型机首飞，早期采用英国斯贝 MK202涡扇发动机；1998 年珠海航展首次公开，优先装备海军航空兵，主打远程反舰，仅 7 个外挂点、老式模拟航电、232H 单脉冲雷达。
3. 划时代改进：歼轰 – 7A（新飞豹，2004 年服役） 全国产化升级，换装国产涡扇 – 9 秦岭发动机、JL-10A 多功能脉冲多普勒雷达、数字电传、玻璃化座舱；外挂点增至 9 个，兼容全套国产精确制导武器，同时列装空军，兼顾对地纵深打击。
4. 中期升级歼轰 – 7A2 加装新型电子战系统，可挂载 AKF-98A 隐身防区外布撒器、新型干扰吊舱，强化现代防空压制能力，2017 年生产线停产。

二、外观识别特征

1. 布局：上单后掠翼、两侧矩形进气道、双发并列、单垂尾，串列双座座舱（前飞行员、后武器官）；
2. 歼轰 – 7 老款：墨绿色雷达罩、7 个外挂点、模拟仪表座舱；
3. 歼轰 – 7A 新飞豹：纯黑色雷达罩、9 个外挂点、一平两下液晶玻璃座舱，机身优化减重；
4. 无空中受油管，无法空中加油，限制超远程作战。

三、核心性能参数（歼轰 – 7A 主力型号）

气动优势

上单后掠翼 + 大面积襟副翼，低空低速稳定性极强，擅长超低空掠海 / 山地地形跟随突防；双发涡扇油耗优于老式涡喷战机，长航时近海巡逻优势明显。

四、全套武器挂载（多任务通用）

1. 自卫空战（翼尖挂点）

PL-5E、PL-8 近距红外格斗弹，仅用于自保，无超视距空战能力。

2. 远程反舰（海军核心任务）

• 鹰击 – 83K 亚音速远程反舰导弹（主力，射程 250km）；
• 鹰击 – 82、鹰击 – 12 超音速反舰导弹，远距离打击水面舰艇编队。

3. 对地精确打击（空军标配）

• KD-88 远程空地导弹（射程 200km，电视 / 红外制导）；
• 雷霆激光制导炸弹、雷石卫星滑翔炸弹、集束弹药布撒器；
• AKF-98A 隐身防区外弹药（A2 升级版专属，射程 500km）。

4. 防空压制（野鼬鼠任务）

鹰击 – 91、LD-10 反辐射导弹，专门猎杀地面 / 舰载防空雷达；搭配大功率电子干扰吊舱，执行电磁压制。

5. 无制导弹药

57/90mm 火箭发射巢、250/500kg 常规航空炸弹。

五、航电系统（歼轰 – 7A 核心升级）

1. JL-10A 脉冲多普勒雷达：替代老旧单脉冲雷达，支持地形跟随、对地 SAR 成像、多目标跟踪，同时兼顾对海 / 对空搜索；
2. 1553B 军用数据总线、数字化任务计算机，火控与飞控交联；
3. 玻璃化座舱：1 个平视显示器 + 2 台彩色多功能下显，后舱专职武器投放、电子对抗操作；
4. 全套雷达 / 红外 / 导弹逼近告警系统，可投放箔条、热焰弹自卫；
5. 数字式三轴增稳电传飞控，大幅降低低空突防操纵难度。

六、核心优势与先天短板

优势

1. 完全自主国产：从气动、航电到发动机全部自研，摆脱国外装备限制，当年填补远程战术打击空白；
2. 低空突防性能优秀，超低空掠海飞行是海军反舰核心战术；
3. 9 吨重载、上千公里作战半径，性价比高，维护成本远低于重型战机；
4. 多任务通用：反舰、对地、防空压制、近海巡逻一机兼顾。

短板

1. 无空中加油能力，无法执行超远距离远洋打击，作战半径上限固定；
2. 无有源相控阵雷达，不具备超视距空战能力，遭遇敌方制空战机生存性差；
3. 无隐身设计，低空突防易被现代预警、防空系统探测；
4. 平台为二代半标准，机动性能弱于歼 – 10、歼 – 16，无法兼顾高强度制空作战。

七、歼轰 – 7A VS 歼 – 16 定位代差对比

八、历史定位

1. 国产战轰里程碑：第一款完全自主设计的远程歼击轰炸机，打破长期仿制苏式攻击机的局面，攻克低空突防、远程精确制导、双发涡扇全套技术；
2. 90 年代至 2010 年代海空军支柱：在歼 – 16 大批量列装前，唯一国产远程反舰 / 纵深对地平台，常年台海、南海常态化远航警巡；
3. 技术铺路机型：低空地形跟随、空地精确打击、机载反辐射战术全部在飞豹完成验证，为歼 – 16、轰 – 6K 战术体系积累大量实战经验；
4. 现状：逐步退出一线突击岗位，转至二线执行近海巡逻、电子对抗、靶场训练，由歼 – 16 全面接替远程打击任务。

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