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AN/APQ‑188 有源相控阵雷达

AN/APQ‑188 是雷神(Raytheon)为 B‑52J(原 B‑52H 升级)研发的多模 AESA 有源相控阵雷达,用于全面替换老旧 AN/APQ‑166 机械扫描雷达,是 B‑52 延寿至 2050 年代的核心升级项目。技术源自 F/A‑18E/F 的AN/APG‑79,后端处理融合 F‑15EX 的 APG‑82 技术,放大天线口径,优化轰炸机对地 / 对海任务能力。

  外媒报道美国空军授予雷神公司一份合同,最高限额为6 . 03亿美元,为B-52机队生产和维护安/APQ-188雷达。

核心概况

项目参数信息
载机B‑52J(全部 76 架 B‑52H 改装)
体制有源电子扫描阵列 AESA
承包商雷神技术 Raytheon
替换对象AN/APQ‑166 机械扫描雷达
天线口径约 90‑100 cm,向下倾斜安装,优先对地对海模式
公开最大探测距离约 250 km(视目标 RCS 变化)
总项目预算25.8 亿美元;2026 年 8 月生产合同上限 6.03 亿美元
计划完成改装2031 年 8 月,2026 财年启动首批 28 架改装

主要工作模式

  1. SAR 合成孔径成像:高分辨率地面测绘,识别导弹发射车、工事、港口舰船,为 JASSM‑XR、LRASM 装订目标坐标。
  2. GMTI 地面动目标指示:探测地面机动车辆、装甲集群。
  3. 对海搜索:远距离搜索水面舰艇,支持反舰导弹火控。
  4. 地形跟随 / 地形回避:全天候低空导航,复杂气象下飞行安全。
  5. 气象探测:危险气象规避。
  6. 无源探测 + 电子对抗:频率捷变、低截获 LPI 模式,可执行信号侦察、简易射频干扰,兼具部分电子支援能力。
  7. 次要对空能力:有限探测来袭战机,提升轰炸机态势感知,不以空战为主要任务

和老 AN/APQ‑166 对比

对比项AN/APQ‑188(AESA)AN/APQ‑166(机械扫描)
扫描方式电子波束无机械转动机械天线转动
SAR 成像高精度合成孔径成像无实用 SAR 能力
动目标检测 GMTI完整支持能力极弱
电子对抗LPI 低截获、频率捷变、无源侦察几乎无对抗能力
可靠性AESA,维护量大幅下降老旧,零件停产,故障率高
任务适配适配 LRASM、JASSM‑XR 远程弹药仅基础导航、粗探测,不支持现代防区外弹药高精度装订

项目波折

  • 首架改装测试机(60‑0061)2025‑12 完成雷达改装,2026 年 6 月试飞坠毁,损失唯一测试原型机,项目进度被推迟。
  • 原计划 2024 年首飞测试,推迟至 2026 财年,成本上涨。

定位与局限

✅优势:

  • 成熟战斗机 AESA 技术移植,降低研发风险;
  • 让 B‑52 从单纯投弹平台升级为具备 ISR 侦察、射频感知的远程打击节点;
  • 大幅提升复杂电磁环境生存与全天候作战。

❌短板:

  • 并非专用空战雷达,对空只是辅助;
  • B‑52 巨大机头罩带来天线增益,但受平台供电、散热约束,性能不能和战斗机 AESA 直接类比;
  • 轰炸机本身无隐身,雷达性能提升不能解决载机生存根本问题。

补充区分:编号 APQ 代表轰炸 / 导航雷达;APG 代表战斗机火控雷达,APQ‑188 由 APG‑79 改型而来,改编号代表用途从空战火控转为轰炸导航‑多模感知。

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