桂林航空(Air Guilin, GT)桂林国资 100% 控股的地方航司-飞行邦网

　　桂林航空(Air Guilin, GT) 是广西首家本土航空公司，主打旅游航空定位。2026 年 3 月刚完成股权交割，彻底脱离海航，成为桂林国资 100% 控股的地方航司。

　　一、核心基础信息

　　成立 / 首航：2015 年 6 月成立，2016 年 6 月 25 日首航

　　总部 / 主基地：桂林两江国际机场

　　最新股权(2026 年 3 月)：

　　桂林市交通投资控股集团 60%

　　桂林航空旅游集团有限公司 40%

　　性质：桂林市属全资国企(原海航系已完全退出)

　　IATA/ICAO 代码：GT / CGH

　　注册资本：6 亿元人民币

　　员工规模：约 956 人

　　二、机队情况(截至 2026 年 4 月)

　　全空客窄体机队：共 10 架

　　空客 A319-100：2 架

　　空客 A320-200：8 架

　　机龄：7–16 年(偏老旧)

　　特色：多架山水主题彩绘机(如龙脊梯田、两江四湖、桂林米粉号)

　　三、航线网络

　　主基地：桂林

　　辅助基地：海口

　　通航规模：累计开通 265 条航线，通航 93 座城市

　　网络覆盖：以桂林为中心，连接全国主要省会及旅游城市(哈尔滨、三亚、成都、西安、昆明、海口等)

　　最新动态：2025 年开通至新疆石河子、内蒙古呼伦贝尔等旅游航线桂林市人民政府国有资产监督管理委员会

　　四、商业模式与服务

　　定位：旅游型航空公司，主打 “航空 + 旅游” 模式

　　核心产品：

　　机票 + X：机票 + 景区、机票 + 漓江游船等一站式旅游产品桂林市人民政府国有资产监督管理委员会

　　云端非遗：客舱融入红瑶服饰等桂林非遗文化桂林市人民政府国有资产监督管理委员会

　　舱位：超值经济舱、乐享经济舱桂林航空

　　五、关键历史节点

　　海航时期(2016–2023)

　　由海航集团与桂林市政府合资成立，海航控股

　　2019 年因 “网红进驾驶舱” 事件被局方重罚，安全声誉受损

　　停航风波(2023.11)

　　因与海航控制权纠纷，航材 / 系统被中止供应，全面停航

　　国资复航(2024.2.1)

　　桂林市政府接管，恢复运营

　　彻底独立(2026.3.31)

　　桂林交投收购海航系全部 65% 股权，完全脱离海航

　　六、总结

　　桂林航空是扎根桂林、服务旅游的地方国资航司。历经股权动荡后，现已完全独立，正依托地方资源，深耕 “航空 + 文旅”，成为桂林建设世界级旅游城市的空中名片

桂林航空(Air Guilin, GT)桂林国资 100% 控股的地方航司