友和道通航空(UNI-TOP Airlines，UW)国最大的民营全货航之一-飞行邦网

　　友和道通航空(UNI-TOP Airlines，UW) 曾是中国最大的民营全货航之一，后因资金链断裂于2024 年 3 月宣告破产，现已完全停摆清算。

　　一、核心基础信息

　　成立时间：2008 年 4 月 14 日

　　总部 / 主基地：武汉天河国际机场

　　企业性质：民营货运航空(友和道通集团全资子公司)

　　IATA/ICAO 代码：UW / UTU

　　运营状态：2019 年全面停飞，2024 年 3 月法院裁定破产

　　法定代表人：张煊楠

　　二、鼎盛时期(2016-2018)

　　1. 机队规模(13 架全货机)

　　波音 747-200F：3 架(远程重型)

　　空客 A300-600RF：7 架(中程主力)

　　波音 747-400F：3 架(租赁，远程)

　　2. 航线网络

　　以武汉、深圳、昆明为枢纽，覆盖：

　　南亚 / 东南亚：印度(德里 / 孟买)、孟加拉(达卡)、尼泊尔、越南、马来西亚

　　欧洲：卢森堡、比利时列日

　　东北亚：日本大阪

　　市场地位：一度占据中国 — 南亚货运市场 70% 份额

　　3. 核心客户

　　电商 / 电子：华为、小米、OPPO、富士康

　　物流：DHL、辛克物流、中外运

　　三、由盛转衰与破产

　　停飞(2019 年)

　　主因：激进扩张、高负债、老旧机队维护成本高、货运市场低迷。

　　全部 13 架货机停场，主要滞留武汉、昆明机场。

　　破产清算(2024 年)

　　2024 年 3 月，武汉黄陂区法院宣告破产，为疫情后国内首家破产航司。

　　累计债务超 70 亿元。

　　资产处置：多架飞机、航材、房产进入司法拍卖，多数多次流拍。

　　四、历史定位

　　中国民营货运先驱：首家独立购置波音 747 大型货机的民营航司。

　　武汉航空史印记：继东星航空、武汉航空后，第三家破产的武汉本土航司。

　　行业教训：成为民营航司盲目扩张、资金链断裂的典型案例。

　　简言之，友和道通航空是从货运黑马到破产清算的民营航司缩影，曾是中国 — 南亚航线的霸主。

友和道通航空(UNI-TOP Airlines，UW)国最大的民营全货航之一