中国民用航空中国唯一的民用航空飞行校验机构-飞行邦网

　　中国民用航空飞行校验中心(简称 “校验中心”)是中国唯一的民用航空飞行校验机构，也是中国民用航空局直属的司局级事业单位，是保障民航飞行安全的核心技术单位。

　　一、基本信息

　　成立时间：1989 年 5 月

　　机构性质：民航局直属事业单位(非财政补助)

　　总部地点：北京市朝阳区机场内一号公寓

　　行业地位：亚洲第一、世界第二大飞行校验机构，校验能力与技术水平世界领先。

　　二、核心职责(飞行校验)

　　飞行校验是机场开放和航路运行的法定前提，相当于给机场的 “神经系统” 做全面体检。校验中心的主要任务是：

　　国内校验：负责中国大陆、香港、澳门所有民用及军民合用机场、航路的通信、导航、监视、目视助航设备及飞行程序的校准与检测。

　　国际任务：根据协议，承担境外(地区)的飞行校验任务。

　　标准制定：协助民航局草拟飞行校验的规章、规划与标准。

　　技术研发：开展校验技术、无人机校验、国产设备验证等前沿研究。

　　三、主要校验科目

　　覆盖所有民航关键电子设备，主要包括：

　　导航类：仪表着陆系统(ILS)、全向信标 / 测距仪(VOR/DME)、卫星导航增强系统(GBAS)

　　监视类：一 / 二次雷达(ASR/SSR)、自动相关监视(ADS-B)

　　通信类：甚高频(VHF)通信、无线电干扰侦测

　　助航类：精密进近航道指示器(PAPI)、助航灯光系统

　　程序类：传统飞行程序、基于性能导航(PBN)程序

　　四、核心能力与成就

　　机队规模拥有由赛斯纳 “奖状” 系列等专业校验飞机组成的庞大机队，是全球第二大校验机队。

　　技术自主

　　2012 年成功研制国产自主知识产权飞行校验系统，使中国成为世界第六个能独立研制该系统的国家。

　　该系统获中国民航局(VSTC)及美国联邦航空局(STC)双重认证，可全球通行。

　　重大任务

　　完成北京大兴、成都天府等所有新建机场的首飞校验。

　　完成永暑礁、美济礁等南海岛礁机场的校验任务。

　　技术输出至卡塔尔等国，执行国际校验任务。

　　创新前沿

　　率先开展无人机校验技术研究与验证，处于国际领先水平。

　　拥有国家校准和检测实验室资格，是国际民航界唯一通过 ISO 17025 认证、可实现国际互认的校验机构。

　　五、战略布局

　　实行 “一个总部、四个分基地” 的全国网络中华人民共和国国家发展和改革委员会：

　　总部：北京

　　分基地：西南(成都，规模最大)、华东、中南、西北

　　功能：覆盖全国，缩短响应时间，保障高效运维中华人民共和国国家发展和改革委员会

中国民用航空中国唯一的民用航空飞行校验机构