美国空军最后T-1A松鹰飞机即将退役

　　2026年3月25日，第14飞行训练联队结束了其历史上重要的一章，美国空军的最后一架作战T-1A Jayhawk，91-0077/CB，离开了哥伦布的航线，向Boneyard飞去，标志着在美国空军内部锻造飞行员三十多年后，机体即将退役。

　　三十多年来，双涡轮风扇发动机的尖叫一直是美国空军本科飞行员向重型飞机转变的配乐。2024年12月21日，《Scramble》杂志首次报道了美国空军的松鹰战斗机退役的消息。从那时起，美国空军就很少提供有关“松鹰”的信息。

　　“077”从哥伦布AFB (MS)到位于亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地的第309航空航天维护和再生小组(通常称为亚利桑那州Boneyard)的离开，也标志着第48飞行训练中队“野猫”时代的结束。

　　Jayhawk是学生们成为未来飞机指挥官的教室。也就是说，Jayhawk是独一无二的，因为它从第一天起就要求机组人员资源管理。这不仅仅是驾驶喷气式飞机。它是关于在动态环境中领导团队完成日常任务。T-1A是比奇喷气机400A的军用变种，于20世纪90年代初推出，以弥补初级教练机和大型复杂武器系统之间的差距。凭借超过538英里每小时(0.70马赫)的最高速度和先进的航空电子设备，Jayhawk成为美国空军训练联队作战的可靠主力。

未经允许不得转载：飞行邦网 » 美国空军最后T-1A松鹰飞机即将退役