西科斯基SH-60F海鹰在以色列服役

　　Heyl Ha’Avir(以色列空军)正在接收其新的海上直升机，西科斯基SH-60F海鹰。据报道，在以色列服役时，SH-60F的绰号是沙拉克(鱼鹰)，延续了以色列给飞机起希伯来语名字的传统。这个名字很合适，因为SH-60F是一架海军直升机，而鱼鹰是一种捕鱼鸟。

　　以色列最初要求8架SH-60F直升机，于2015年获得美国批准。通过外国军事销售(FMS)和多余国防物品(EDA)交易进行的购买通常可以追溯到2016年，美国国务院于2016年7月批准了支持计划。交付被推迟了数年，与Sa’ar 6轻巡洋舰的翻新有关，将预期的时间表推迟到2022年左右。

　　在进一步推迟了大约四年之后，据报道，SH-60F海鹰直升机已经在最近几周抵达以色列。它们由船只运输，并转移到埃尔比特系统公司在Karmiel的旋风设施进行安装工作，这是由Taavura集团进行的一项复杂作业。

　　海鹰交易有些不同寻常:印度空军选择通过购买美国海军退役的二手直升机来节省成本，而不是购买新的。然而，一旦飞机到达美国公司承包翻新，他们的机械状况证明比预期的更糟。这增加了成本和时间，最终使总成本更接近新直升机的成本，并要求空军承担旧机身更高的维护负担。

　　这种延迟还被用来集成额外的以色列系统，包括最初不是为直升机设计的武器。在完成机械改装后，飞机被转移到以色列安装这些系统，计划于2026年在Sa’ar 6轻型护卫舰上服役。

　　据报道，海军直升机中队193已经开始转换到新的直升机。该单位的欧洲直升机AS565MA Panther，当地称为阿塔拉夫(Bat)，于1997年正式退役2025年9月。为了精简资源，该中队将从过去25年的家乡拉马特大卫空军基地迁回最初建立的帕尔马希姆空军基地。帕尔马希姆已经拥有西科斯基UH-60黑鹰中队，海鹰的陆基对手，实现共享维护基础设施，避免昂贵的跨基地重复。

　　以色列的SH-60F沙拉克该计划不是一个主要的海军航空兵转型，而是一个有针对性的，具有成本效益的采购经验证的直升机，适用于搜索和救援(SAR)，海上支援和特种作战。虽然官方计划的飞机数量是8架SH-60f，但一些飞机可能会作为备件捐赠或训练机身。

未经允许不得转载：飞行邦网 » 西科斯基SH-60F海鹰在以色列服役