韩国韦斯特兰超级山猫Mk.99 / Mk.99A

　　韦斯特兰山猫是一种英国多用途双引擎军用直升机，由韦斯特兰直升机公司在其位于耶奥维尔的工厂设计和制造。最初打算作为民用和海军用途的多用途飞行器，军事利益导致了战场和海军变体的发展。山猫于1977年投入使用，后来被十几个国家的军队采用，主要用于战场用途、反装甲、搜索和救援以及反潜战。

　　猞猁是一种全特技直升机，能够完成盘旋和翻滚。1986年，一架经过特别改装的Lynx将国际航空联合会目前的直升机官方空速记录(类别不包括复合直升机)设定为400.87公里/小时(249.09英里/小时)，截至2017年仍未被打破。

　　随着一些主要衍生产品的出现，已经生产出了几种山猫的陆地和海军版本。韦斯特兰30是作为民用直升机生产的;它在商业上并不成功，仅在20世纪80年代生产了少量。在21世纪，一种现代化的山猫被设计成多用途战斗直升机，命名为阿古斯塔韦斯特兰AW159野猫;“野猫”旨在取代现有的“山猫”直升机。“山猫”仍由韦斯特兰直升机公司的继任者阿古斯塔·韦斯特兰公司生产。

　　韩国的大韩民国海军(ROKN)于1990年接收了首批12架Mk.99山猫直升机;第二批13架Mk.99A超级山猫直升机于1999年开始交付。第一批Lynx后来升级到与第二批相同的标准;这些变化包括采用了新的雷达、前视红外和ESM系统。2013年，韩国国防采办计划管理局宣布选择AW159野猫;2015-16年计划交付8架飞机;这些将用于搜索和救援，反潜战和监视任务。

　　2009年5月，一只ROKN猞猁在索马里海岸成功保护了一艘朝鲜货船免遭海盗追击。2010年，在同一周内两架飞机坠毁后，韩国的Lynx机队暂时停飞进行紧急检查。不久之后，人们发现ROKN的直升机是一个维修骗局的受害者，涉及伪造文件和伪造部件更换;到2011年，两家韩国私营公司的12名员工被监禁，两名ROKN官员被起诉，其他几名官员也因此被还押候审。

　　超级山猫Mk.99:

　　韩国海军的超级山猫(Super Lynx)版本，在机头下雷达罩中装有Seaspray 3雷达，吊放声纳和FLIR，用于反潜和反舰作战。建造了12座。超级猞猁Mk.99A是改进旋翼的升级版本，进一步制造了13架。

　　特点:

　　长度:43英尺9.25英寸(13.3414米)，包括尾桨

　　总长度:50英尺(15.24米)

　　折叠长度:35英尺7.25英寸(10.85米)

　　折叠宽度:9英尺7.75英寸(2.94米)

　　折叠高度:10英尺8英寸(3.25米)

　　高度:12英尺0.5英寸(3.670米)，包括尾桨

　　主转子直径:42英尺0英寸(12.80米)

　　主转子面积:1.385.4平方英尺(128.71平方米)

　　全速:175千牛(201英里/小时，324公里/小时)

　　空载重量:7.225磅(3.277千克)

　　最大起飞重量:11.750磅(5.330千克)

　　耐力:使用辅助燃料5小时20分钟

　　范围:285海里(328英里，528公里)

　　战斗范围:540海里(620英里，1.000公里)，带辅助燃油

　　ASW:20海里(23海里;37公里)带吊放声纳+一枚鱼雷和2小时待命

　　点攻击:125海里(144海里;232公里)和4个海贼鸥

　　监控:75海里(86海里;139公里)-站上3小时50分钟

　　动力装置:

　　2台LHTEC CTS800-4N涡轮轴发动机，每台起飞功率1362马力(1016千瓦)，最大连续功率1267马力(945千瓦)

　　或者

　　2台劳斯莱斯Gem 42-1 – 1.000 / 890马力(746 / 664千瓦)

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