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　　Dassault-Breguet Superétendard(étendard是法语“战旗”的意思，与英语“标准”同源)是一种法国舰载攻击战斗机，由Dassault-Breguet设计，为法国海军服务。

　　这种飞机是它所取代的e tendard IVM的高级发展。超级腾达于1974年10月首飞，并于1978年6月进入法国服役。法国超级装甲兵曾在科索沃战争、阿富汗战争和对利比亚的军事干预等多次冲突中服役。

　　Superétendard也由伊拉克(临时租赁)和阿根廷运营，这两个国家在战时都部署了这种飞机。阿根廷在1982年马岛战争中使用超级腾达和飞鱼导弹，使这种飞机获得了广泛认可。在两伊战争中，伊拉克曾用超级坦克袭击波斯湾的油轮和商船。在法国服役，2016年“超级十月”被达索“阵风”取代。

　　发展:

　　Superétendard是20世纪50年代开发的早期tendard IVM的发展。tendard IVM最初被SEPECAT Jaguar的导航版本取代，命名为Jaguar M;然而，美洲虎M项目由于政治问题和在航母上试验部署期间经历的问题而被搁置。具体来说，捷豹M在单引擎飞行时遇到了操纵问题，油门响应时间很短，使得发动机故障后很难降落在航母上。1973年，捷豹M的所有开发工作被法国政府正式取消。

　　有几个提议的飞机取代美洲虎M，包括LTV A-7海盗船II和道格拉斯A-4天鹰。达索公司利用法国政府的一些关系，提出了自己的提案来满足这一要求。根据Bill Gunston和Peter Gilchrist的说法，达索在取消Jaguar M的过程中发挥了重要作用，目的是为他们自己的提案Superétendard创造一个空缺。超级艾腾达基本上是现有艾腾达IVM的改进版本，配备了更强大的发动机，新的机翼和改进的航空电子设备。达索公司出售其飞机作为唯一的候选100%法国和比其他选项更便宜，因为它使用了现代技术已经在现有的达索飞机上使用。达索公司的Superétendard建议在1973年被法国海军接受，导致一系列原型被快速组装。

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　　在生产的第一年，为法国海军生产了15艘超级坦克，允许在1979年组建第一个中队。达索公司以每月两架的粗略速度生产这种飞机。

　　设计:

　　Superétendard是一种小型单引擎中翼飞机，采用全金属结构。机翼和水平尾翼都是后掠的，折叠机翼的后掠角约为45度，而飞机由非加力的斯奈克玛Atar 8K-50涡轮喷气发动机提供动力，额定功率为49千牛(11.025磅力)。它的性能并不比“艾腾达”IV好多少，但是它的航空电子设备有了显著的改进。

　　超级腾达的主要新武器是法国的反舰导弹——法国航空航天公司的AM 39飞鱼导弹。这架飞机有一个Thomson-CSF Agave雷达，除其他功能外，它对发射飞鱼导弹至关重要。超级天堂鸟的主要技术进步之一是它的机载UAT-40中央计算机;它管理大多数关键任务系统，集成导航数据和功能、雷达信息和显示以及武器瞄准和控制。

　　在20世纪90年代，对该型雷达进行了重大的改进和升级，包括一台更新的UAT-90计算机和一台新的汤姆逊-CSF海葵雷达，其提供的范围几乎是以前的龙舌兰雷达的两倍。这次的其他升级包括用HOTAS控制重新设计驾驶舱，并进行机体延寿工作;总共有48架飞机接受了这些升级，每年15架。在2000年代，进一步的改进包括显著提高自卫电子对抗能力，以更好地躲避敌人的探测和攻击，驾驶舱与夜视镜的兼容性，部分集成GPS的新惯性数据系统，以及与达摩克利斯激光指示器吊舱的兼容性。

　　超级坦克也可以部署战术核武器;最初，它们只是无制导重力炸弹，然而，在20世纪90年代,“超级腾达”得到了广泛的升级，能够部署Air-Sol Moyenne Portée，一种冲压发动机动力的空射核导弹。这架飞机还被改装成能够操作一系列激光制导炸弹，并且为了能够在侦察任务中取代退役的“艾腾达”IV，超级“艾腾达”还安装了一个专业侦察吊舱。然而，如果不投弃未用完的弹药，飞机就不能进行海上着陆。

　　历史:

　　1978年开始向法国海军交付Superétendard，第一个中队Flottille 11F于1979年2月开始服役。由于它们不具备空战能力，法国不得不延长十字军战士的使用寿命，因为找不到替代方案。

　　总共有三个作战中队和一个训练单位装备了超级坦克。“超级十日”号将在当时法国的两艘航空母舰“克莱门梭”号和“福煦”号上运行;任何一艘航空母舰的航空联队通常包括16架Superétendards、10架F-8十字军、3架tendard IVPs、7架Breguet Alizé反潜机以及许多直升机。

　　第一次作战任务是在“奥利凡特行动”期间在黎巴嫩进行的。1983年9月22日，在向法国维持和平人员发射了几发炮弹后，从Foch出发的法国海军超级坦克轰炸并摧毁了叙利亚部队的阵地。11月10日，一架超级坦克在飞越德鲁兹阵地时，在Bourj el-Barajneh附近躲过了叙利亚SA-7肩射导弹的袭击。1983年11月17日，在贝鲁特对法国伞兵进行恐怖袭击后，同一批飞机袭击并摧毁了巴勒贝克的一个伊斯兰阿迈勒训练营。

　　从1991年起，最初的纯粹攻击型坦克从法国退役;虽然“艾腾达”IV的侦察版本“IVP”一直服役到2000年7月。作为回应，超级腾达在整个20世纪90年代进行了一系列升级，以增加新的能力和更新现有系统，用于现代战场。被命名为“超级现代化”(SEM)，第一次战斗任务是在1999年北约盟军在塞尔维亚的行动中;据报道，在400多次战斗任务中，73%的指定目标被摧毁，这是在塞尔维亚上空执行任务的所有空军中表现最好的。

　　在“持久自由行动”中，SEM也执行打击任务。从2001年11月21日开始，在阿富汗部署了戴高乐号航空母舰及其超级航母。始于2002年3月2日的“蟒蛇行动”广泛使用了超级坦克支援法国和盟军地面部队。2004年、2006年、2007年、2008年和2010-2011年,“超级坦克”重返阿富汗上空作战。他们的主要任务之一是携带激光指示吊舱，为达索阵风战机照亮目标。

　　2011年3月，在利比亚冲突期间法国支持联合国第1973号决议的Harmattan行动中，tendards作为473特遣部队的一部分被部署。它们再次与达索阵风战斗机配对执行拦截任务。法国海军航空兵的最后一支超级舰队是一支名为“舰队17F”的舰队。2016年7月12日，所有超级战斗机从法国退役，由达索阵风M取代，这是亚音速攻击喷气式飞机进行首飞的42年后。戴高乐号的最后一次行动部署是支持2015年底开始的打击伊拉克和叙利亚伊斯兰国武装分子的Chammal行动。2016年3月16日，该飞机在戴高乐机场进行了最后一次发射，然后于7月份最终退役。

　　规格:

　　船员: 1

　　长度:14.31米(46英尺11英寸)

　　翼展:9.6米(31英尺6英寸)

　　高度:3.86米(12英尺8英寸)

　　机翼面积:28.4平方米(306平方英尺)

　　空载重量:6500千克(14330磅)

　　最大起飞重量:12.000千克(26.455磅)

　　动力装置:1台Snecma Atar 8K-50涡轮喷气发动机，49千牛(11.000磅力)推力

　　最大速度:1205公里/小时(749英里/小时，651千牛)

　　范围:1.820公里

　　战斗范围:850公里(530英里，460海里)，一个AM39飞鱼导弹在一个机翼挂架上，一个副油箱在对面的挂架上，hi-lo-hi剖面

　　服务上限:13700米(44900英尺)

　　爬升率:100米/秒(20000英尺/分钟)

　　机翼载荷:423千克/平方米(87磅/平方英尺)

　　推力/重量: 0.42

　　军备:

　　枪支:

　　2门30毫米(1.18英寸)DEFA 552加农炮，每门125发子弹

　　挂载点:

　　4个翼下和2个机身下，最大承重2100千克(4600磅)

　　火箭:

　　4个Matra火箭吊舱，每个吊舱装有18枚SNEB 68毫米火箭

　　导弹:

　　1枚AM-39飞鱼反舰导弹或

　　1枚Air-Sol Moyenne porte核武装导弹或

　　2个AS-30L或

　　2枚马特拉魔法空对空导弹

　　炸弹:

　　常规非制导或激光制导炸弹，提供1枚AN-52自由落体核弹，提供”伙伴”空中加油吊舱

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