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微信关注，获取更多 凯迪拉克飞行汽车(官方称为 Cadillac eVTOL / PersonalSpace)是通用汽车(GM)在 2021 年 CES 上发布的一款纯电动、全自动驾驶、单座概念飞行器。它并非传统意义上 “能跑能飞” 的陆空两栖汽车，而是一款专注于高端城市低空出行的纯飞行 eVTOL(电动垂直起降)飞行器。
一、 核心定位与设计
定位：空中豪华单人舱，主打高端个人通勤、城市点对点短途飞行。
构型：四旋翼分布式电推进(前二后二)，采用涵道风扇设计，更安全、低噪、高效。
外观：极具未来感的垂直座舱(Z 字形)，全封闭流线型机身，大面积全景玻璃穹顶，提供极致视野。
材质：全碳纤维复合材料，轻量化、高强度。
二、 核心技术参数
乘员：1 人(单座)
动力：90kW 纯电驱动系统(基于通用 Ultium 奥特能电池平台)
最大速度：90 km/h (56 mph)
航程：15-30 公里(10-20 英里，城市短途)
起降：垂直起降(VTOL)，无需跑道，可在楼顶、广场起降
驾驶：完全自动驾驶(AI 控制)，无手动操控装置
特色：零排放、低噪音、高安全冗余，内置豪华舒适座舱
三、 与 “多弗、ZG-ONE” 的核心区别
| 特性 | 凯迪拉克 eVTOL | 多弗 E 型 | ZG-ONE (零重力) |
|---|---|---|---|
| 类型 | 纯飞行 eVTOL | 陆空两栖（可跑） | 纯飞行 eVTOL |
| 动力 | 纯电动 | 燃油发动机 | 纯电动 |
| 座位 | 1 座 (高端单人) | 2 座 | 2 座 |
| 驾驶 | 全自动无人驾驶 | 手动驾驶 | 全自动无人驾驶 |
| 核心 | 豪华、科技、空中头等舱 | 实用、陆空两用、传统旋翼 | 智能、安全、低空旅游 |
四、 研发与商业化现状
阶段：概念设计阶段(2021 年首发，至今未量产)
技术：依托通用汽车强大的电池、电控、自动驾驶技术储备
进展：通用未公布具体量产时间表，目前仍作为未来出行愿景展示
竞品：直接对标特斯拉 Roadster、现代 eVTOL、丰田 SkyDrive等高端概念
总结：凯迪拉克飞行汽车是美式豪华 + 未来科技的产物，代表了传统车企对高端空中出行的畅想，主打奢华、智能、纯电的空中通勤体验。
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