流量明星在机场被围堵！行李箱被挤变形！

10月28日晚，00后演员赖伟明抵达长沙黄花国际机场后，遭到大量私生粉丝及职业代拍人员围堵跟拍。现场人员密集，有人近距离举手机拍摄，推搡拥挤情况引发关注。赖伟明工作人员在社交平台发文称，现场人员贴身推搡、触碰，部分人员甚至出言辱骂挑衅，手机几乎贴到艺人脸上拍摄。拥挤过程中，赖伟明被挤到呼吸困难，随行行李箱拉杆也被挤弯。

根据工作人员发布的文字及视频，事发时现场聚集了大量私生及代拍人员，工作人员和安保人员多次尝试疏导、劝阻并分隔人群，但未能有效控制现场情况。工作人员还称，有人在推搡过程中被挤倒。面对持续围堵，赖伟明当场出声制止，相关现场视频随后在网络传播，引发讨论。赖伟明工作人员在发文中呼吁公众尊重个人边界，并表示：“生而为人，请大家至少保有基本的分寸与教养。”

五个动作，五个违法点

首先厘清事件性质：这早已不是非理性追星，而是对他人的围猎滋扰。

很多人对此类事件的认知，还停留在 “素质欠佳”“没有边界感” 的层面。但拆解现场行为不难发现，每一项举动，都触碰了法律红线。
贴脸拍摄 —— 绝非只是 “距离拍得近”，而是侵入他人私人空间，在对方明确抗拒的前提下持续拍摄面部影像，并将素材用于传播牟利，涉嫌侵犯隐私权与肖像权。
贴身推搡、挤压至呼吸困难 —— 不是简单的 “人多拥挤在所难免”，而是明知对方难以脱身，持续施加物理挤压，将当事人置于缺氧、恐慌的危险处境。人群聚集到这种密度，踩踏事故未必需要主观恶意，一次失衡、一次绊倒，就可能酿成悲剧。
出言辱骂挑衅 —— 不是单纯的 “情绪激动”，而是在众目睽睽之下贬损他人人格、施压挑衅。
行李箱拉杆被挤弯 —— 不是无心之失，是人群挤压造成财物损毁，也是现场危险程度最直观的物证。
封堵到达厅通道 —— 不只是 “原地驻足围观”，是挤占、阻断按应急疏散标准设计的通行通道，让人流通行的动线彻底瘫痪。
在机场这样的交通枢纽，这五类行为的危害更甚。航站楼通道承载着安全疏散功能，其通行宽度按照客流应急标准规划，并不具备容纳大规模围观聚集的条件。
这些行为在法律上有着清晰界定，从轻到重，涵盖骚扰、寻衅滋事、扰乱公共场所秩序等情形。

法律的规定，远比很多人想象中明确

根据《治安管理处罚法》第 26 条，扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序的，处警告或者五百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。
第 30 条：追逐、拦截他人的；强拿硬要或者任意损毁、占用公私财物的；其他无故侵扰他人、扰乱社会秩序的寻衅滋事行为；处五日以上十日以下拘留或者一千元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处二千元以下罚款。
特别需要注意的是，《治安管理处罚法》第 26 条第 2 款规定，聚众实施前款行为的，对首要分子处十日以上十五日以下拘留，可以并处二千元以下罚款。
活动组织者、召集人、牵头的大粉与职业代拍，不能以 “只是跟着人群” 为由免除法律责任。

民航领域相关规章同样边界清晰

《民用航空法》第 171 条：把 堵塞、强占值机柜台、安检通道或者登机口 辱骂、殴打机组人员、地面工作人员 列为禁止行为。
第 252 条：实施妨害民用航空运输安全和秩序的行为情节严重的，国务院民用航空主管部门可以在一定期限内限制其乘坐民用航空器。
2018年3月，国家发改委、民航局等八部门联合发布《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器 推动社会信用体系建设的意见》，明确 “堵塞、强占、冲击值机柜台、安检通道、登机口（通道）、强行登占、拦截航空器” 等 9 种将被追责的行为，将被纳入失信人名单，限制乘坐航空器出行。
2018年7月，中国民用航空局发布《关于加强粉丝接送机、跟机现象管理的通知》，提到因为近期 “粉丝跟机”、“粉丝接送机致航班延误” 等现象影响正常的工作及治安秩序，对此加强管理。
2021年6月11日举行的新闻发布会上，民航局再次强调，将对粉丝追星过程中出现的违法违规行为保持严打态势，被公安机关处罚的违法人员将视情被列入严重失信人名单，限制其乘坐民用航空器。
当公共交通枢纽沦为博取流量的取景场，被挤压、被侵害的，从来不止身处中心的当事人。
法律早已划出清晰红线，期待的，是每一个越线者，都能切实承担对应的法律后果。

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