智行博通 ALTD‑2600 垂起固定折叠翼飞行汽车

　　智行博通 ALTD‑2600 是国内隐藏式涵道垂起固定折叠翼飞行汽车，由智行博通(北京)科技有限公司研发，核心定位为城市低空通勤与城际接驳，采用分布式电涵道 + 混动 + 机车分离 + 折叠机翼四大创新构型，目前处于原型验证与适航预研阶段，无全尺寸试飞与量产时间表。

　　一、核心信息速览

　　二、技术与设计特点

　　1. 动力系统：高冗余分布式涵道

　　搭载16 个分布式电涵道风扇，单台推力 80–100 kg，整机升力冗余达1.6 倍，保障垂直起降安全。

　　垂起模式：机身涵道打开 + 机翼倾转涵道竖直，提供 1.6 倍垂起动力;平飞模式：涵道隐藏 + 倾转涵道水平，提供 0.5 倍平飞推重比。

　　混动方案：垂起短时大功率用电，平飞长续航用油，冗余功率可为电池充电，减少补能依赖。

　　2. 构型创新：折叠机翼 + 机车分离

　　折叠机翼：四折叠机构 + 伸缩尾翼，折叠后整机尺寸长 5m、宽 2m，可停入常规车位，适配城市空间。

　　机车分离：飞行器与智驾底盘分离，飞行时底盘留在车位，降落后直接接驳地面行驶，解决 “最后一公里”。

　　隐藏涵道：滑动整流罩平飞时隐藏涵道，降低气动阻力，提升巡航效率与静音性。

　　3. 安全与智能

　　多重冗余飞控、紧急降落伞、故障自诊断，保障飞行安全。

　　智能自动驾驶：支持自主起降、航线飞行、自主避障，降低操作门槛。

　　三、公开参数(概念 / 缩比验证阶段)

　　四、研发进度与行业定位(截至 2026 年 3 月)

　　验证状态：仅展出3:1 缩比模型，无全尺寸原型机、无风洞 / 台架测试、无公开试飞数据。

　　荣誉与布局：2025 年获中国航空创新创业大赛 “低空经济 + 未来空间” 领域赛二等奖，获多项国内外专利。

　　商业化路径：未公布融资、量产、适航认证时间表，处于技术预研与原型验证阶段。

　　行业对比：与小鹏汇天、沃兰特等国内头部飞行汽车企业相比，技术成熟度与资源投入处于早期探索，但构型创新(隐藏涵道 + 机车分离)具有差异化。

　　五、关键结论

　　ALTD‑2600 是国内罕见的隐藏式涵道 + 折叠翼 + 机车分离构型飞行汽车，创新点突出，安全冗余设计完善。

　　目前仅停留在缩比模型与概念验证，无全尺寸试飞与商业化落地可能，需持续投入完成原型制造与适航认证。

　　若技术落地，有望解决城市 eVTOL 停放难、地面接驳弱、续航短等痛点，是低空经济赛道的差异化探索项目。

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