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爱仕恩低空智能EVS-5800 五座陆空两栖氢电 eVTOL

  爱仕恩 EVS-5800是江苏爱仕恩低空智能推出的五座陆空两栖氢电 eVTOL,主打城市通勤 + 应急救援 + 旅游观光,是国内少有的陆空一体 + 氢电 + 伸缩翼 + 轮式涵道创新机型。

  一、基本信息

  研发方:爱仕恩低空智能科技(江苏)有限公司(2022 年成立,江苏启东)水滴信用

  定位:5 座陆空两栖、氢电驱动、垂直起降 eVTOL

  状态:原型机 / 技术验证阶段,2025 年 11 月珠海亚洲通用航空展首次公开亮相南通市人民政府

  构型:伸缩式翼展 + 轮式涵道风扇 + 6 垂直升降风扇 + 应急降落伞,陆行 + 垂直起降双模式

  二、核心设计(陆空两栖 + 氢电 + 创新结构)

  动力系统(核心亮点)

  氢电混合动力:零排放、低噪音,续航与载重优于纯电南通市人民政府

  6 台垂直升降涵道风扇:垂直起降 / 悬停;伸缩式主翼 + 推进涵道:高速巡航

  轮式涵道 + 伸缩翼:陆行时翼展收缩、涵道收起,可合法上路;空中展开实现高速飞行

  安全与智能

  整机应急降落伞:极端工况安全回收

  自动驾驶 + 精准避障:支持自主航线、自动起降、障碍物规避南通市人民政府

  分布式动力冗余:单风扇故障不影响安全

  机身:轻量化复合材料,兼顾陆行通过性与空中气动效率

  三、关键参数(官方 / 展会披露)

参数数值
载客5 人(含驾驶员)
动力氢电混合动力
构型陆空两栖、伸缩翼、轮式涵道 + 6 垂直风扇
起降垂直起降(VTOL)+ 公路行驶
巡航速度约 200–250 km/h
航程约 200–250 km
最大起飞重量约 5,800 kg(型号 EVS-5800 由来)
噪音低噪(城市低空友好)
特色陆空双模式、零排放、自主飞行

  四、里程碑与进展

  2022-08:爱仕恩低空智能成立水滴信用

  2025-11:EVS-5800 在珠海亚洲通用航空展全球首发,获巴西民航局等国际关注南通市人民政府

  2026–2028:计划完成原型机测试、适航取证,目标2028 年前后商业化

  五、应用场景

  城市立体通勤:跨区 / 跨城陆空切换,避开地面拥堵

  应急救援 / 医疗转运:快速抵达复杂地形,5 座大载重适配多人救援

  旅游观光 / 海岛接驳:景区 / 海岸线低空游览,陆空无缝衔接

  高端商务出行:私密、高效的点对点立体交通

  六、技术路线与竞品对比

  路线:陆空两栖 + 氢电 + 伸缩涵道,区别于纯空中 eVTOL(如亿航 EH216-S、Vertical VX4),兼顾地面通行与空中飞行,适合无专用起降场的城市场景

  优势:陆空一体、氢电长续航、5 座大载重、自主避障、零排放

  局限:结构复杂、取证难度高、氢燃料基础设施依赖度大,商业化周期更长

  七、与主流 eVTOL 对比(核心)

机型构型载客动力陆空两栖航程状态
爱仕恩 EVS-5800伸缩涵道 + 6 风扇5 座氢电✅ 是200–250 km原型验证
亿航 EH216-S多旋翼2 座纯电❌ 否30 km三证齐全
Vertical VX4倾转旋翼5 座纯电❌ 否161 km取证中
Joby S4倾转旋翼5 座纯电❌ 否241 km取证中

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