南航招飞服务期分两类,核心结论如下:
公费定向委培:毕业后在南航长期服务,无明确固定年限,需履行至达到机长等岗位的职业周期。
自费培养:入职后与南航签订15 年固定服务期,期满可自由流动。
公费与自费模式对比
| 模式 | 费用承担 | 服务期限 / 规则 | 核心约束 |
|---|---|---|---|
| 公费定向委培 | 南航承担约 70–150 万飞行训练费 | 毕业后回南航长期服务,无明确固定年限,按职业发展通道晋升中国民用航空招飞信息系统 | 需签订《飞行学员培养协议》,服从分配中国民用航空招飞信息系统 |
| 自费培养 | 个人承担约 70 万训练费 | 入职后签订15 年服务合同,期满可自由择业 | 服务期内离职需按未履约年限赔付违约金 |
补充说明
公费生为定向委培,协议约定毕业后回南航工作,无明确 “服务年限”,需按公司职业发展通道(飞行学员→副驾驶→机长→教员)长期服务,直至达到法定退休或岗位周期。
自费生为公司担保贷款培养,入职后签订15 年固定服务合同,期满可自由流动;服务期内离职需按未履约年限折算违约金。
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