美国海军陆战队海军陆战队第26飞机大队

　　海军陆战队第26航空群于1952年6月16日在北卡罗来纳州的海军陆战队航空站Cherry Point被激活，并被分配到第二海军陆战队航空联队。1954年7月，第一个海军陆战队航空大队从MCAS切里角出发。海军陆战队第26航空兵大队，一组最初于1952年服役的直升机，满足了海军陆战队维持一支远征和两栖部队的需要。1954年7月，该集团搬迁到北卡罗来纳州新河海军陆战队航空站。1959年3月1日，它被命名为海军陆战队第26航空队。

　　在此期间，该小组驾驶了10种不同类型的飞机。MAG-26分子参与了古巴导弹危机;干预多米尼加共和国;多米尼加共和国安的列斯群岛救灾行动;伊朗人质营救行动;黎巴嫩贝鲁特多国维持和平部队;格林纳达和卡里亚库群岛紧急愤怒行动;波多黎各和南卡罗来纳州查尔斯顿飓风救灾;和利比里亚蒙罗维亚的锐利边缘行动。

　　1990年12月，MAG-26转移到沙特阿拉伯朱拜勒的远征军机场Lonesome，在沙漠风暴行动中支援第一海军陆战队远征军和第二海军陆战队师解放科威特。混合中队包括来自MAG-26、MAG-29和第四海军陆战队飞机联队的九个中队。

　　该团体的成员参与了在伊拉克北部和土耳其提供安慰的行动;古巴关塔那摩湾胜利广场行动;以及在前南斯拉夫和亚得里亚海的拒绝飞行行动。该集团是海军陆战队中任务最繁重和部署最广泛的单位之一，为海军陆战队远征部队提供特种作战能力的航空战斗要素，以支持第六舰队和中央司令部要素。

　　自1992年1月以来，该小组参与了”提供承诺”行动;南方观察行动，MAG-26中队在不到12小时内自行部署，飞行一千多英里，然后登船;南方支援行动;支持民主行动;锐护行动;继续希望行动;和维护民主行动。除了在世界各地的部署之外，从1993年1月1日至1994年12月31日，MAG-26驻军中队在过去两年里平均完成了10次重大海上演习、12次地方演习、12次训练部署和60455个无事故飞行小时。

　　1995年初，MAG-26实现了多项第一。与美国奥班农号(DD-987)一起，HMH-461是第一个在海军舰艇后方悬停时进行空中悬停加油的舰队中队。HMLA-167也是第一个在AH-1W超级轰炸机上使用夜间瞄准系统的中队。

　　1999年9月，随着飓风弗洛伊德向东海岸移动，士兵、水手、飞行员和海军陆战队将数百架军用飞机和船只转移到弗洛伊德路径之外，并疏散了所有非紧急军事人员和平民，以帮助确保他们的安全。从北卡罗来纳州新河的海军陆战队航空站，海军陆战队第26航空队的所有可飞行CH-53E超级种马飞机被疏散到阿拉巴马州的麦克斯韦尔空军基地。海军陆战队第26航空大队的所有CH-46E、UH-1N和AH-1W型飞机以及海军陆战队第29航空大队的所有CH-53E、CH-46E、UH-1N和AH-1W型飞机都被撤至俄亥俄州莱特-帕特森空军基地。所有停飞的飞机都被固定在车站的机库里。

　　2009年1月28日，MAG-26移交给第16海军陆战队飞机大队，承担了伊拉克安巴尔省航空支援的主要指挥权。军法署署长为支持“伊拉克自由行动”而进行的为期一年的部署于11月达到高潮，当时第二军事行动指挥部将其作为西部多国部队航空作战单位的任务移交给了军法署署长。

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