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KF-21 “猎鹰”(Boramae,보라매)

KF-21 是韩国航空航天工业(KAI)主导、印尼早期参与出资的4.5 代(准隐身)双发中型多用途战斗机,并非标准五代隐身机,定位是替换韩军老旧 F-4、F-5,搭配 F-35A 作战,同时瞄准外贸市场。

✅ 研发时间线

  • 项目代号 KF-X,2001 年立项;
  • 2021 年 4 月:首架原型机下线;
  • 2022 年 7 月 19 日:原型机首飞;
  • 共制造 6 架原型机(5 单座 + 1 双座),完成超音速、空中加油、流星 / IRIS-T 导弹实弹测试;
  • Block1 量产批次:优先空战,无内置弹舱,2026 年开始交付;
  • Block2:规划增加内置弹舱、完善对地 / 对海打击能力,预计 2030 年前后投产;
  • Block3(KF-21EX):进一步强化隐身、光电系统,目标接近完整隐身构型,规划 2030 年代后期。

📌 核心参数

表格

项目数据
布局双发、外倾双垂尾、S 型进气道
动力2 台 F414-GE-400K(美国通用)
最大速度1.81 马赫
最大起飞重量约 25.6 吨
最大挂载7700 kg,10 个外挂点
作战半径约 740–1000 km
航电韩华 APY-016K 氮化镓 AESA 雷达、IRST 红外搜索跟踪、光电瞄准系统
RCS(Block1)约 0.1–0.5㎡,优于传统四代机,但远不如 F-35
乘员单座 / 双座(教练型)

🛡️ 武器配置(Block1)

  • 空空:欧洲流星(Meteor)中距弹、IRIS-T(AIM-2000)近距格斗弹;
  • 未来 Block2 集成:金牛座巡航导弹、JDAM 制导炸弹等对地弹药;
  • 可兼容欧美主流机载弹药,适配北约体系。

✔️ 优势

  1. 气动外形做隐身修型、S 进气道,雷达反射面积优于 F-16、台风、阵风;
  2. 开放式航电架构,适配美欧武器体系,外贸门槛友好;
  3. 采购单价低于 F-35,面向预算有限的国家;
  4. 韩国借此掌握超音速战机总体设计、AESA 雷达等整机研发能力。

❌ 短板(最核心)

  1. Block1 批次没有内置弹舱,所有武器外挂,高威胁环境下隐身能力大幅缩水,这是和正统五代机最大差距;
  2. 核心子系统依赖外购:发动机、雷达部分元器件、光电组件大量来自欧美;
  3. 隐身只是 “准隐身”,无法在强防空体系下独立穿透打击;
  4. 印尼项目资金持续拖欠,外贸前景存在不确定性。

🎯 采购与外销计划

  • 韩国空军计划采购 120 架:40 架 Block1(空战)+80 架 Block2(多用途);
  • 印尼原定采购 48 架,后续出资和交付多次变动;
  • 韩国正在向中东、东欧等国推销该机。

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