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彩虹 – 5(CH-5)无人机

研制单位:航天科技集团十一院(航天空气动力技术研究院),重型中空长航时察打一体无人机,在 CH-4 基础上放大升级;2015 年 8 月首飞,2016 珠海航展公开,2017 量产试飞,对标 MQ-9 “死神”。

子型号:CH-5(汽油活塞版基础型)、CH-5B(重油发动机改进型)、CH-5 海洋应用型(反潜海上巡逻)

CH-5B(重油版主力)基础参数

项目参数
气动布局上单平直翼、V 型尾、后置推进螺旋桨,全复合材料机身
机长12 m
翼展21 m
最大起飞重量3300 kg
最大外挂载荷1000 kg
机翼挂点6 个重载挂点,支持复合挂架
巡航速度180–220 km/h;最大速度约 300 km/h
实用升限7600–8300 m
续航时间纯侦察构型:60 h;携带 8 枚 AR-1 导弹:>30 h
航程>10000 km
通信链路标配抗干扰卫星通信,超视距控制半径可达 2000 km
起降方式轮式自主起降,简易跑道
动力CH-5:汽油活塞发动机;CH-5B:重油发动机(油耗更低、燃油更安全)

载荷与武器

  • 标准光电吊舱:可见光、红外、激光照射 / 测距;可选穿墙雷达、合成孔径雷达 SAR、电子侦察吊舱、海事搜索雷达、磁探仪(海洋反潜版)
  • 弹药:AR-1、AR-2 空地导弹、50kg/100kg/250kg 级 GPS / 激光制导炸弹,复合挂架最多可挂载 16 枚小型弹药,支持多目标同时打击

子型号区分

  1. CH-5 基础版:汽油活塞动力,侦察续航约 40 小时,早期外贸版本
  2. CH-5B(重油版):最核心改进型号,航时提升至 60 小时,燃油安全性更好,高原性能优化,目前主推外贸版本
  3. CH-5 海洋型:2020 年 7 月首飞,加装对海搜索雷达、磁异探测仪、声呐浮标投放能力,主打远海巡逻、反潜、海上维权,定位海上长航监视平台

核心任务

✅ 军用:广域持续 ISR 情报监视、边境 / 远海巡逻、纵深精确打击、毁伤评估、电子侦察干扰、反潜搜索;支持一站多机,地面站可同时管控 CH-4、CH-5 异型无人机协同作战 ✅ 民用:海洋监测、森林防火、大面积地质测绘、管线巡检、灾害应急勘察

和 CH-4B 的关键升级

  • 起飞重量:1.33 吨 → 3.3 吨
  • 外挂载荷:345kg → 1000kg
  • 挂点:4 个 → 6 个,支持更大口径弹药
  • 续航:侦察 30–35h → 重油版 60h
  • 任务:除对地打击外,新增远海反潜、重型电子侦察载荷搭载能力

短板局限

  • 无隐身设计,活塞 / 重油螺旋桨动力,飞行速度慢,不适合强防空环境突防
  • 机体大,对跑道条件要求高于 CH-3/CH-4
  • 采购与使用成本高于 CH-4,定位高端外贸客户

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