红旗”天辇1号”evtol分体式复合翼 eVTOL 飞行汽车

　　红旗天辇 1 号是中国一汽旗下旗翼科技研发的分体式复合翼 eVTOL 飞行汽车，2025 年 4 月上海车展首发、12 月 28 日完成带保护首飞，定位城市 / 城际低空通勤。

　　一、核心定位与设计

　　研发主体：一汽旗翼(深圳)科技(2025 年 7 月成立，红旗飞行汽车核心载体)

　　构型：分体式（陆行体 + 飞行体）+ 复合翼（多旋翼 + 固定翼）

　　陆行体：智能底盘 + 主动悬架，可调节高度，适配地面行驶

　　飞行体：多旋翼垂直起降 + 固定翼高效巡航，无需跑道

　　动力：纯电分布式推进，多电机冗余，零排放

　　座舱：2 座(1 驾 1 乘)，整合 DeepSeek 大模型，支持多模态交互

　　二、关键性能参数(官方 / 首飞披露)

　　三、研发与进展

　　首发：2025 年 4 月上海车展全球首发

　　首飞：2025 年 12 月 28 日完成系留 / 限域保护首飞，验证复合翼动力与飞控

　　规划：

　　2029 年：正式推出产品

　　2035 年：实现载人商业化

　　场景：50–150km 城市通勤、机场接驳、城际短途(如深圳→珠海约 20 分钟)

　　四、技术亮点

　　复合翼优势：兼顾垂直起降灵活性与固定翼高效巡航，比纯多旋翼航程更远、能耗更低

　　分体式创新：陆行 / 飞行模块独立，可分离使用，适配多场景

　　全链路安全：航空级结构、多传感器感知、多重应急冗余、加密通信

　　汽车级舒适：低噪、主动悬架、智能座舱，延续红旗豪华体验

　　五、与国内同类对比(核心差异)

　　天辇 1 号：分体复合翼、2 座、200km + 航程、红旗豪华 + 汽车底盘基因

　　小鹏汇天 X2/X3：一体式多旋翼、2 座、短途城市飞行

　　广汽 GOVE：分体式、多旋翼、短途接驳

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