神龙航天飞机（可重复使用试验航天器）

注意：“神龙” 是外界、航天爱好者的非官方代号，国内官方名称为可重复使用试验航天器，官方从未公开真机照片、完整参数。对标美国 X‑37B 无人轨道试验飞行器。

发展历程

1. 早期概念（863 计划）：上世纪 80 年代就开展空天飞机预研；2007 年网络曝光轰‑6 挂载的缩小版验证模型，“神龙” 代号由此流传开，完成亚轨道投放测试。
2. 正式入轨试验，均由长征二号 F 火箭在酒泉发射，水平跑道着陆（罗布泊）

推测技术特点（均为外部观测估算，非官方数据）

• 构型：小型无人带翼轨道飞行器，火箭垂直发射，再入大气层后无动力滑翔，像飞机一样跑道降落。
• 尺寸：长约 8‑10m，发射质量约 5‑8 吨。
• 速度：轨道速度约 25 马赫；具备大范围变轨机动，可快速改变轨道高度、倾角。
• 核心能力：长期太空驻留；在轨释放、布放微小卫星；轨道近距离交会操作（检查、维修、回收卫星）；天地往返可重复使用，降低太空任务成本。

主要用途（官方定位：技术验证）

1. 可重复使用航天平台技术验证：热防护、再入滑翔、自主着陆、多次复用。
2. 太空科学、在轨实验，在轨部署微小卫星。
3. 卫星检测、故障卫星维修、轨道清理等在轨服务技术验证。
4. 探索未来低成本天地往返技术路径。

官方表述：用于可重复使用技术验证，为和平利用太空提供技术支撑，不公开任务细节，也就是网络流传的 “过于先进，不便展示”。

和 X‑37B 对比

两者定位都是无人轨道可重复使用试验机；X‑37B 由美国空军 / 太空军主导；神龙为我国航天试验平台。两者任务模式相似：长期在轨、变轨、释放载荷，细节参数外界只能靠轨道跟踪推算，官方没有完整公开资料。

区分两个概念

• 神龙（可重复使用试验航天器）：火箭发射入轨，太空轨道飞行，属于轨道航天飞机。
• 空天飞机：理想概念，能直接从机场起飞，自大气层飞入太空，目前全世界均没有成熟实用型号。

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